海馬S7?2017款 1.8T 自動領先版有什么配置?海馬S7購車手冊

　　事實上，不同的人群有著不一樣的用車需求，在評價一款車的好壞時，當然存在很多的參考指標，動力、空間、外觀等等都可以成為我們衡量的依據。其中，豐富的配置是不少消費者都追求的存在，因為它確實可以為我們帶來更為精致的用車體驗。作為一款指導價11.38萬元的車型，海馬S7（詢底價|查參配）的實力如何呢？我們一起來看看吧。

　　海馬S7內飾呈現出簡潔的設計風格，雖說亮點不多，但卻十分符合其整體格調。

　　海馬S7方向盤采用皮質材質，看起來質感尚可。

　　這款車配備了剎車輔助、牽引力控制、藍牙/車載電話等多項配置，配置達到了同級別主流水準。

　　該車配備了織物座椅，雖然用料算不上豪華，但是冬天不冷夏天不悶的優點還是有的。

　　最后來做個總結，同時，海馬S7配備了倒車影像、上坡輔助、自動空調等配置。海馬S7的前臉展現出了簡約的視覺效果，看起來簡潔干凈。總的來說，這款車的整體表現還是能夠令人滿意的。

海馬S7?2017款 1.8T 自動領先版有什么配置，讓我們來看看廣大車主對2017款 1.8T 自動領先版針對內部配置的看法吧：網友@Andy說道：“安全配置，舒適配置都還不錯。輔助配置功能比較少。有點不太厚道。”

網友@dfgusdgjgj說道：“懸掛的舒適性比我的FRV好很多，呵呵，不再是那種硬邦邦的感覺了，但比起便宜好幾萬的標致301來還是差很多，PSA的調校太厲害。總體來說，S7的懸掛過濾顛簸干脆，處理震蕩柔和，有基本的質感，表現合格。感覺韓泰達奈普系列的輪胎還是有點硬，如果換成馬牌或者米其林的軟胎，那么舒適性還是會提升一些。噪音方面，說實話，和日系、德系主流合資SUV還是有點差距，跟韓系SUV很接近，特別像IX35，高速跑到100km/h以上，油門一動就是很健康的發動機轟鳴聲，所幸聲音比較好聽。另外傳動系的摩擦噪音也是有點大，每每松油門帶檔滑行的時候，傳動系統就會有比較煩人的響聲，這一點處理得甚至不如FRV。油門、離合、剎車三個踏板都很輕，開著很輕松。坐姿很高，開著心情比較舒暢。”

網友@吹吹37說道：“坐在車里，還是很穩當的，也沒有發現外面的噪音傳進來。發動機的噪音也很小。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）