柯迪亞克5U有自適應巡航嗎

　　【太平洋汽車網】柯迪亞克5U有自適應巡航，配置有自適應巡航的原因是為了減輕駕駛員的疲勞，避免發動機轉速波動，提高燃料經濟性，同時準確控制汽車行駛速度，避免超速。

　　板凳helileACC自適應巡航功能中的核心部件是超聲波測距傳感器，通過它，才可以感知與前方車輛的距離和相對速度。柯迪亞克的傳感器是直接安裝在中網中間的，并且使用鏡面玻璃偽裝，提升了美觀度。車內的控制撥桿在傳統燈光控制撥桿的下面，撥桿上的功能包括：打開/關閉ACC、巡航速度/-、跟車距離/-，這三項功能組成了ACC自適應巡航的最主要的控制指令。當然，這整套安全輔助系統的功能是非常強大的，其他功能選項需要在MIB中控大屏中設置為打開。盲區監控和疲勞駕駛鑒別，前者能夠在行駛過程中提醒駕駛員側方有并列行駛的車輛，后者會自動檢測駕駛員精神狀態，如有必要會進行適當的聲音和畫面提醒。當有側方車輛與本車并列行駛時（一般是超車狀態），兩側的外后視鏡上會亮起一個黃色的報警燈，通過燈光提醒駕駛員安全駕駛。而“預防式乘員保護系統”，實際上就是緊急自動剎車功能。當ACC探頭監測到本車與前方車輛越來越近，并且駕駛員沒有剎車意圖的時候，系統會自動緊急剎停車輛，并在儀表盤中突出顯示警示圖案。在了解了柯迪亞克以上主動安全功能之后，我們進行了實車測試。測試當天的天氣為中雨，雨下得還是挺大的，密集的雨滴無形中影響了駕駛員的行車視線，但卻不會影響ACC傳感器的正常工作。測試過程中，我們將變速箱保持在D檔行車狀態，待加速到設定時速后，除了轉動方向盤之外，駕駛員不會去觸碰剎車踏板和油門踏板，全靠柯迪亞克ACC自適應巡航功能自主判斷該加速還是剎車。往后拉動ACC控制撥桿，中央顯示屏左下角原本顯示總里程數的地方，變成了一道橫杠，此時代表ACC功能已待命，加速到所需時速后再設定打開即可，跟車距離一共分5檔可調。我們將自適應巡航的速度設置為40公里/h左右，設置成功后，這臺柯迪亞克會根據前車的車速，在0-40公里/h的時速范圍內“半自動行駛”。ACC功能工作時，顯示屏下面會顯示綠色的巡航圖標。而當駕駛員觸碰剎車踏板，ACC自適應巡航功能會暫時停止，綠色圖標會消失，若需重新啟用，只需再向后撥動撥桿即可。為了向大家最真實地展示這套“半自動駕駛”功能的工作狀態，我們拍了3段小視頻區別代表3種測試工況，測試過程中，駕駛員打開ACC自適應巡航后，不對剎車和油門踏板做出任何動作，并將雙腳放在窗戶邊。

　　1、自動跟車這也是這套系統應用最廣泛的地方，模擬高速道路行駛時，前車減速并影響后方跟車相應減速的情況。這個功能能夠避免：駕駛員打開“傳統定速巡航”后，由于長時間不操作油門踏板而導致的注意力不集中的情況，并因此降低追尾事故發生的概率。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）