威馬汽車是什么發(fā)動機

　　【太平洋汽車網(wǎng)】威馬汽車沒有燃油發(fā)動機，使用的是純電動的電動機，并且采用了動能回收+制動系統(tǒng)配合的電子助力制動系統(tǒng)。

　　今年上半年，國內新能源車企威馬汽車發(fā)布了一款重量級產(chǎn)品：全新威馬E.5，作為品牌旗下首款純電動中型轎車，E.5的面世打破了品牌車型相對單一的局面，同時也為純電動中型轎車市場投下了一枚重磅炸彈，因為它不單單是走新能源路線的轎車，其自身具備的諸多亮點，足以讓它迅速成為細分市場的新寵。

　　支持定制多種“色”彩現(xiàn)如今消費者日趨年輕化，眼光也越發(fā)挑剔，不再拘泥于簡單的代步，別具一格的、能夠體現(xiàn)獨特一面的顏色，正在成為他們的首要訴求，而威馬E.5巧妙的切中了要害。

　　它支持超500種的車身顏色個性化定制，只有你想不到，沒有威馬做不到。據(jù)稱，下單訂購全新威馬E.5的用戶，都將獲得3000元的單車定制禮包，總額高達一億元，用真金白銀實現(xiàn)“千人千面”的個性化汽車新時代。

　　作為一個感覺還算年輕的愛車一族來說，千篇一律的黑白藍早已無法滿足自己對高回頭率的追求，況且威馬還極具魄力地給了定制扶持，這種誘惑力，年輕人似乎很難抵擋住。

　　車型選擇很“簡”單威馬汽車在E.5車型陣容方面沒有一味地追求“多”，給消費者更直接、更精準的選項，才是最貼合大眾消費需求的，所以E.5僅推出了2022款 Pro和智客行兩款車，指導價為18.01萬元和19.01萬元。

　　對于大多數(shù)潛在客戶來說，二選一難度大大降低，與此同時，威馬汽車借此打破了同級市場普遍存在的高低配差異化產(chǎn)品思路，即便是18.01萬元的Pro版本，也輕輕松松把配置拉高到了大多數(shù)競品的頂配級別，不會給你入門級即低配的感覺，再加上品牌針對前期客戶拿出了1萬抵4萬的策略，再次把門檻拉低到15.01萬元，讓消費者真正體驗少花錢買新款、開高配的撿漏感。

　　配置拉滿的入門級“高”配接上面的話題來聊聊E.5的入門級高配體驗，首創(chuàng)車外交互LOGO燈，其在充電時會根據(jù)充電進度，反饋互動特效，集充電進度、特效于一體，在你解鎖、上鎖、迎賓等時刻，均會呈現(xiàn)不同的互動特效。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）