八代凱美瑞全系都是tnga架構(gòu)嗎

凱美瑞 參考價(jià)：17.18萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(4811條)

八代凱美瑞（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）全系都使用了豐田的tnga架構(gòu)打造，這款車相比上代車型有了不小的進(jìn)步。

八代凱美瑞使用了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，另一款是2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。

八代凱美瑞還有混動(dòng)版車型，混動(dòng)版車型使用了低功率版2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。

豐田旗下的很多新車型都在使用tnga架構(gòu)打造，例如雷凌（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），卡羅拉（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），漢蘭達(dá)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）等。

八代凱美瑞的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用了E型多連桿獨(dú)立懸架。

基于tnga架構(gòu)打造的汽車后懸架幾乎都會(huì)使用E型多連桿獨(dú)立懸架。

這種懸架與普通的多連桿懸架是不同的，這種懸架可以吸收更多沖擊，這樣可以提高車子的舒適性。

八代凱美瑞的2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)有178馬力和210牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為6600轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4400到5200轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了vvt-ie技術(shù)和混合噴射技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)有209馬力和250牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)能在6600轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大功率，能在5000轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大扭矩。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了vvt-ie技術(shù)和混合噴射技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。