大眾尚酷的雙增壓和單增壓有什么區(qū)別

單增壓發(fā)動機(jī)是只有渦輪增壓的，雙增壓發(fā)動機(jī)既有渦輪增壓也有機(jī)械增壓。雙增壓發(fā)動機(jī)可以在不同工況下選擇不同的增壓方式，這樣可以提高發(fā)動機(jī)的動力和效率。雙增壓技術(shù)可以有效避免渦輪遲滯現(xiàn)象。

渦輪增壓和機(jī)械增壓都是可以提高發(fā)動機(jī)進(jìn)氣量的方式。

增壓就是將空氣壓縮，然后輸送進(jìn)發(fā)動機(jī)汽缸內(nèi)，由于空氣被壓縮了，所以相同體積的空氣中氧氣的含量是更多的，這樣是可以提高發(fā)動機(jī)動力的。

機(jī)械增壓和渦輪增壓的工作原理是不同的。

渦輪增壓發(fā)動機(jī)有渦輪增壓器，渦輪增壓器是依靠發(fā)動機(jī)排出的廢氣來帶動的。

渦輪增壓器是由兩個(gè)部分組成的，一部分是壓縮渦輪，另一部分是排氣渦輪。

排氣渦輪與排氣歧管連接，當(dāng)發(fā)動機(jī)達(dá)到一定轉(zhuǎn)速后，排氣是有足夠的能量來推動排氣渦輪旋轉(zhuǎn)的，此時(shí)壓縮渦輪也會旋轉(zhuǎn)。

壓縮渦輪旋轉(zhuǎn)時(shí)可以將空氣壓縮并且吹入發(fā)動機(jī)汽缸內(nèi)。

機(jī)械增壓系統(tǒng)是依靠發(fā)動機(jī)的曲軸來帶動的，機(jī)械增壓器是通過皮帶與發(fā)動機(jī)曲軸連接的。

機(jī)械增壓系統(tǒng)沒有遲滯現(xiàn)象，發(fā)動機(jī)啟動后機(jī)械增壓器就可以工作。

機(jī)械增壓發(fā)動機(jī)的動力輸出更加平順。