凱迪拉克25t和28t車型的區(qū)別
凱迪拉克25t和28t車型最大的區(qū)別就是汽車的動(dòng)力,這兩款車型搭載的雖然都是2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),但是25t車型搭載的是2.0T低功率發(fā)動(dòng)機(jī),28t車型搭載的是2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)。
拿凱迪拉克XT5(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)這款車來說,凱迪拉克XT5提供了兩款動(dòng)力車型,分別搭載的2.0T高/低功率渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),其中,2.0T低功率發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為184kw,最大扭矩為400牛米,2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為198kw,最大扭矩為400牛米。
從這兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力參數(shù)就可以看出,高功率發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力更加強(qiáng)勁。
很多車主認(rèn)為,高低功率發(fā)動(dòng)機(jī)只是發(fā)動(dòng)機(jī)的功率調(diào)校不同,實(shí)際上并沒有那么簡(jiǎn)單,不同功率的發(fā)動(dòng)機(jī)使用的渦輪也是不同的,而且發(fā)動(dòng)機(jī)使用的氣缸蓋也是不同的,氣缸墊的厚度也有一些區(qū)別。
發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的活塞頂形狀不同,發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比就會(huì)不同,高功率發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比要更低一些,發(fā)動(dòng)機(jī)在工作的過程中可以減少發(fā)動(dòng)機(jī)爆震的現(xiàn)象。
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