邁凱倫600lt是碳纖維單體座艙嗎

邁凱倫600LT 參考價(jià)：未上市

查看參配 獲取底價(jià)

購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(7條)

邁凱倫600LT（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）采用了碳纖維單體座艙，邁凱倫旗下的所有車型都在使用碳纖維單體座艙，這是來(lái)自于f1賽車的技術(shù)。碳纖維單體座艙更加堅(jiān)固，并且剛性更高。使用碳纖維單體座艙可以大幅度降低整車的重量，這對(duì)提升性能是有幫助的。

由于碳纖維很堅(jiān)固，所以在發(fā)生嚴(yán)重的碰撞事故時(shí)，碳纖維單體座艙可以保護(hù)車內(nèi)乘客的安全。

邁凱倫600LT是邁凱倫旗下的一款中置發(fā)動(dòng)機(jī)后輪驅(qū)動(dòng)的超跑，這款車使用了一款代號(hào)為m838te的3.8升雙渦輪增壓v8發(fā)動(dòng)機(jī)。

這款發(fā)動(dòng)機(jī)有600馬力和620牛米的最大扭矩。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速雙離合變速箱，雙離合變速箱的換擋速度快，傳動(dòng)效率高，這種變速箱是很適合超跑使用的。

雙離合變速箱是基于手動(dòng)變速箱研發(fā)的產(chǎn)品，這種變速箱比手動(dòng)變速箱多了一套離合器和一套換擋控制機(jī)構(gòu)。

邁凱倫600LT的前懸架使用了雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架也使用了雙橫臂獨(dú)立懸架。

雙橫臂獨(dú)立懸架可以提高車輪的貼地性能，這樣可以提高車輪的抓地力，并且雙橫臂懸架還可以抑制車身的側(cè)傾幅度，這樣可以提高車子的操控性。