2020款中東版三菱帕杰羅勁暢 性能介紹

普拉多 參考價：44.98萬起

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自從國家開放平行進口車以后，越來越多的網友開始關注這個渠道。同時也帶來一些問題，比如優惠的價格背后，性能品質到底如何？相對于中規版哪個更合適？帶著很多網友關心的問題，我們來到體驗了一下中東版帕杰羅·勁暢。

硬派越野市場的發展是越來越火爆，就拿當前國內市場來說，受消費者青睞的車型就比較多，比如豐田普拉多（查成交價|參配|優惠政策）、豐田陸巡、日產途樂（查成交價|參配|優惠政策）、三菱帕杰羅等，之所以選擇這幾款車，一方面是看重了其超強的硬派越野能力，另一方面是為了面子，畢竟硬派越野車看上去更氣派，開出去倍有面子，除此之外，還有一部分消費者會為了情懷買單，比如今天的主角。

勁暢搭載了三菱第二代的超選四驅系統，由之前的粘性聯軸節更換為了多片離合器結構，其后動力分配在一定程度上可以自由調節，在30萬以內的車型里，全新勁暢依舊保持了最頂級的脫困能力，而且這款車的越野能力也絲毫不比普拉多差。動力方面，全新一代的帕杰羅勁暢（查成交價|參配|優惠政策）依舊有柴油和汽油兩種版本。其中汽油版本依舊搭載了一臺3.0L的V6自然吸氣發動機，最大功率為252匹馬力，最大扭矩為310牛·米。

三菱帕杰羅勁暢傳統硬派越野車的前臉造型設計，同樣出現在了它的前部，三菱車標是身份的象征。尾部牽引鉤、防夾電動天窗、HID氙氣前照燈、清洗器、V6 24氣門MIVEC動力優化系統，處處都體現出它的力量與科技，凝視的雙眼仿佛一直都在注視著前方的艱難險阻。

內飾，基本上延續了現款的設計，只是在細節的處理上進行了優化，總之提升不是很大，對于這樣偏年代感的內飾布局，相信很多年輕人都不喜歡，中控布局非常的簡約傳統，多半采用的是黑色材料包裹覆蓋，缺乏一定的時尚氣息，用料還算不錯，軟性搪塑材料以及木紋材質均有體現，多少營造出了奢華感，總之，內飾的設計非常的簡單。

配置：超選四驅、8速、非承載式車身（大梁）七座、天窗、18鋁輪、智能卡、自動空調，多功能方向盤帶換檔撥片、電動鉻后視鏡、后雷達、無鑰匙啟動、航踏、透鏡大燈、霧燈、手動帶腰部支撐、電子手剎、中控屏、彩色儀表、黑鋼琴面版。

三菱帕杰羅3.0勁暢GLS中東版傳統硬派越野車的前臉造型設計，同樣出現在了它的前部，三菱車標是身份的象征。尾部牽引鉤、防夾電動天窗、HID氙氣前照燈、清洗器、V624氣門MIVEC動力優化系統，處處都體現出它的力量與科技，凝視的雙眼仿佛一直都在注視著前方的艱難險阻。

進口中東版三菱帕杰羅勁暢全車尺寸為4830*1885*1855mm，軸距為2780mm，“布雷式前臉”依舊硬朗而耐看，在龐大的車身上配合相當流暢和諧。具有強悍粗獷但精細的外觀造型設計，多橫梁梯形車架結構，科學的車身結構設計確保在越野路面時的車身強度和可靠性。模塊設計的前大燈支撐板和側圍結構，車門側防撞桿確保乘員的安全空間。

總結：全新帕杰羅的推出，對于三菱在國內硬派越野市場的布局來說有著重要的意義，也就意味著三菱有了足夠的資本與本田一較高下，而想要在與普拉多的競爭中占據上風，還需在售價上親民很多，這樣才能得到更多國內消費者的青睞。總體而言：中東版帕杰羅·勁暢配置明顯高于中規版，折算成價格有更高的性價比優勢。售后及保養可以覆蓋全國，實現全國聯保且無區域限制。大大提升了平行進口車中東版帕杰羅·勁暢的市場競爭力。