五菱榮光小卡EV 面向新能源商用車市場

近日，小編從上汽通用五菱官方獲悉，五菱首款純電微卡——五菱榮光小卡EV（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）將于8月16日上市。在新能源乘用車市場取得不俗成績后，五菱在新能源商用車市場中開始有所布局。

本次推出的五菱榮光小卡（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）EV主要面向新能源城配市場用戶，是五菱商用車基于目標用戶降低能耗成本、提高載重能力等用車需求，整合五菱優(yōu)勢資源推出的車型。外觀方面，五菱榮光（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）小卡EV延續(xù)了五菱家族經(jīng)典造型，兩側(cè)大燈組搭配條幅網(wǎng)狀中網(wǎng)，前臉造型整體較為平淡，車身側(cè)面腰線為整車造型添加了些許立體感。

續(xù)航方面，五菱榮光小卡EV搭載了一塊42kWh電池，續(xù)航里程296KM；在城市半徑30-50KM配送需求下，能夠運送4-5次貨物，平均每公里動力成本為0.1元。新車還配備了多種充電模式，其中直流快充充電模式只需46分鐘就能讓電量從30%充至80%。

載貨能力方面，五菱榮光小卡EV單、雙排車型貨箱長度分別為2710mm與2080mm，軸距為3050mm，載重達到970kg。動力方面，五菱還針對核心部件電機采用先進結(jié)構(gòu)設(shè)計，實現(xiàn)了噪聲低、振動小、動力強、提速快的駕駛體驗。

動力上，新車除了搭載了42kWh電池包外，還配備了多種充電模式，直流快充充電模式只需46分鐘就能讓電量從30%充至80%，滿電下續(xù)航里程將達到296公里，在城市半徑30-50公里的配送需求下，能夠運送4-5次貨物。

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