奔馳V級?2017款 V260L 臻藏版動力強嗎?奔馳V級購車手冊

　　不知道大家會如何定義一輛好車，時尚的外觀或是精致的內飾，又或者是豐富的配置？這些方面確實要有不錯的表現，但小編覺得動力和操控還是最主要的，“三大件”表現出色是最重要的，其他的優點才會更有意義。如果你正打算購買一款MPV，那不妨來看看今天介紹的這輛奔馳V級（詢底價|查參配）。

　　奔馳V級前臉呈現出豪華的設計風格，看起來較為豪華。

　　奔馳V級車尾呈現出沉穩的設計風格，配合豪華的尾燈，比較容易被大部分消費者所接受，同時也有一定的精致感。

　　奔馳V級內飾整體看起來較為端莊，依舊保持了MPV的沉穩大氣。

　　奔馳V級配備2.0T L4發動機，發動機最大功率211馬力，峰值扭矩350牛·米，工信部綜合油耗8.8L/100km。

　　這款車匹配7擋自動變速箱。

　　該車前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架為半拖曳臂式獨立懸架。

　　最后來做個總結，配置方面，奔馳V級搭載了前排側氣囊、車道偏離預警系統、并線輔助等配置。奔馳V級的車側看起來頗具修長的感覺，流暢的線條令車身看起來較為舒展。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

奔馳V級?2017款 V260L 臻藏版動力強嗎，讓我們來看看廣大車主對2017款 V260L 臻藏版針對動力底盤的看法吧：網友@lwt1913說道：“起步太肉了，等紅綠燈的時候常常比旁邊的車慢一步，不知道的還以為我坐在大奔里修仙呢……哎，身為急性子的我表示很郁悶啊。”

網友@百脈豪情說道：“動力2.0T沒開之前會覺得，這么大一輛車2.0T會帶不動，但是開過以后發現，就算是七個人坐滿，也完全不會吃力.”

網友@小小文魚說道：“首先要肯定的是方向盤的精準度，以及非常完善的安全和操控方面的配置，這些都使得V級開起來更為輕松和安全。不過將近5.4米的車身有某些時候確實會讓人覺得尷尬，有些車位也就5.2米的長度，我這臺車停進去之后車頭比別的車子長出來一大截。還有就是轉彎半徑的問題，轉彎掉頭確實不像小車那么輕便。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）