本田汽車虧電后發動機故障燈常亮是怎么回事

　　【太平洋汽車網】本田汽車虧電后發動機故障燈常亮：1、汽油品質差，不達標；2、氧傳感器故障；3、空氣流量傳感器故障；4、火花塞積碳；5、發動機爆震；6、水溫傳感器損壞；7、缺缸等原因。

　　發動機故障燈，亮一下就滅掉，其實主要是一些臨時的故障。

　　就好比你其實是沒有感冒的，但打了一個噴嚏一樣。

　　面臨這個臨時故障的原因就比較多了，有的其實不用管，自己會好的。有的還是要去檢查一下的，以免小病不治變大病。

　　故障燈為什么會亮一會兒又滅掉？

　　ECU無法恢復尾氣到正常范圍內會亮為什么會亮了一會兒又滅掉？發動機故障燈是儀表上長了一個像水龍頭、潛水艇一樣的標志。

　　它全稱叫做發動機尾氣排放檢測燈，尾氣排放超過國家法定標準。

　　行車電腦ECU沒有辦法把尾氣恢復到正常范圍之內，就跳起來了。

　　ECU判斷為臨時性故障就會忽亮忽滅發動機故障燈，一會兒亮一會兒滅，主要就是因為ECU判斷這個故障，它是臨時性的，只是在特定條件下才會產生。

　　就好比，人在比較冷的地方、灰塵比較多的地方，打噴嚏、咳嗽，但是不會被免疫系統當成感冒的。

　　車子在這種起步、正常開、加速的時候故障燈亮了一下又滅掉的原因，其實是不一樣的，一個個來說。

　　起步時出現這種情況的原因有哪些？

　　起步時氣溫低，汽油霧化不夠起步的時候，氣溫低，有可能會出現亮一下又滅掉的情況。

　　因為發動機冷起動的時候，發動機氣缸內每個部件，它都是冰涼的金屬零件。

　　發動機噴油的時候，是要讓汽油在氣缸內霧化，霧化的汽油和冰涼的氣缸壁接觸，就會讓汽油霧化程度不夠。

　　就說早上石頭是比較冷的，霧氣會在石頭上凝成水珠一樣的。

　　就導致氣缸內點火的時候，汽油的濃度比較低，燃燒效果就差了。

　　冬天尤其容易出現，一般不用在意特別冬天的時候，起步的5到10秒之內，發動機故障燈亮一下又熄滅的情況，是有可能看得到的。

　　然后溫度高起來了，汽油霧化又恢復正常了，燈就滅掉了，一般來說不用太在意。

　　起步后長時間亮燈，可能是氣缸積碳但是起步之后，發動機故障燈亮了如果幾十秒甚至一分鐘以上，就有可能是因為汽缸積碳的緣故了。

　　車子里積碳一旦變多，不光是對噴油嘴、節氣門之類的地方造成堵塞。

　　而且因為這些沒有固化的碳氫類化合物，也就是這種泥巴一樣的積碳，它是有吸油的特性的。

　　積碳吸油導致氣缸內汽油濃度低就導致這個車子起動開始噴油之后，氣缸里面的這種泥狀積碳，像海綿一樣一直在那邊吸油。

　　直到積碳吸飽了，氣缸里的汽油濃度才會逐漸變高，才會變正常，發動機故障燈才會滅掉。

　　好比肚子里有蛔蟲，吃的東西先被蛔蟲吃掉了，蛔蟲吃飽了才輪到我們吃，我們才覺得不餓，聽起來有點傷感。

　　轟油門、做清潔或加燃油寶可清理積碳這種情況的話分兩說，如果說是不是特別嚴重的，而且積碳是剛剛是泥狀的，它還沒有固化下來。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）