年內第一個A級車展,成都車展看點在那?
今年以來,疫情反復讓國內汽車行業倍受影響,兩年一屆的北京車展被迫延期,而即將到來的成都車展則成為了今年國內第一個舉辦的A級車展。因此,車企們早已摩拳擦掌,準備在這個重要的舞臺大放異彩。
據了解,目前已有超過120個汽車品牌報名參加成都車展,多款重磅新車將上市或亮相,其中包含新款寶馬3系(查成交價|參配|優惠政策)、英菲尼迪QX55(查成交價|參配|優惠政策)、小鵬G9(查成交價|參配|優惠政策)、高合HiPhi Z(查成交價|參配|優惠政策)等等。
豪華品牌承包核心看點
豪華品牌無疑是每屆車展的焦點,除了產品的設計外,車型的發展動向在某種程度上也具備市場發展風向標的“職責”。而今年成都車展,馬拉車市已獲悉新款寶馬3系、英菲尼迪QX(查成交價|參配|優惠政策)55等車型將正式上市。
作為中期改款車型,新款寶馬3系在外觀設計、智能交互系統和配置方面將有全面升級。數據顯示,2021年全年,寶馬3系(含標軸、長軸)在國內累計銷量超過17萬輛,位列豪華同級車型銷量第一,足以可見國內用戶對它的認可。此次中期大改款,新款寶馬3系能否延續這一銷量勢頭,我們不妨拭目以待。
在國內豪華品牌中,英菲尼迪算是一個默默無聞的品牌,甚至常常傳出或將退出中國市場的傳言。而在前不久,英菲尼迪的相關領導表示:英菲尼迪不僅會繼續深耕中國市場,更會在股東方的支持下全力以赴。言外之意,英菲尼迪將堅決不會退出中國市場。
不僅如此,英菲尼迪也會繼續推出新產品,就比如即將在成都車展登場的全新車型——英菲尼迪QX55,作為英菲尼迪品牌旗下的首款轎跑SUV,英菲尼迪QX55的外觀內飾均采用全新的家族式設計理念。
對于它的競品寶馬X4(查成交價|參配|優惠政策)、奔馳GLC(查成交價|參配|優惠政策)、奧迪Q5L(查成交價|參配|優惠政策)而言,如果它的價格不具誠意,或許難有年輕人為之買單。
自主品牌掀起MPV熱潮
從去年開始,MPV市場就迎來了一波熱潮,只不過是以合資品牌打響。包括豐田賽那、東風悅達起亞第四代嘉華(查成交價|參配|優惠政策)、北京現代庫斯途(查成交價|參配|優惠政策)等相繼入局。
不同于合資品牌,自主品牌MPV打出了“純電”這張牌。今年5月,嵐圖夢想家上市,這款車定位為全球首款電動豪華旗艦MPV。隨后,騰勢D9、榮威iMAX8 EV、上汽大通MIFA 9也接踵而至。
或許是為了錯峰,騰勢D9將于成都車展的前夕上市。作為騰勢首款高端MPV車型,騰勢D9擁有插電混動及純電兩種動力形式,此前公布的預售區間為33.5-66.0萬元。這款車在預售前就受到了消費者的廣泛關注,有興趣的小伙伴也可以在成都車展上一睹它的風采。
另外,紅旗或將在本次成都車展亮相自己的旗艦MPV——紅旗HQ9。據悉該車最快會在8月上市,接下來我們就通過已有的信息來簡單了解一下這款新車。 外觀方面,新車的前臉延續了紅旗家族化設計,垂直瀑布式的格柵與兩側的分體式大燈組合在一起,顯得較為大氣。它的車身尺寸(長寬高)分別為5222/2005/1935mm,軸距達到了3200mm,這一軸距表現優于騰勢D9,和嵐圖夢想家差不多,保持了大中型MPV應有的水準。
只不過在動力部分,紅旗HQ9并非像其它自主品牌打出“純電”這張牌,而是將會搭載一臺2.0T渦輪增壓發動機,與之匹配的是7速濕式雙離合變速箱,至于插混版車型的相關數據,以及會不會推出純電版本的車型等問題,暫且未知。
造車新勢力重兵布陣
去年的成都車展上,新能源汽車成為參展車型中的主力,眾多新能源造車新勢力與傳統車企旗下的新能源汽車大規模集結,而今年也不例外。尤其是造車新勢力,可謂是重兵布陣,多款重磅新車將現身成都車展。
在蔚來、理想先后發布了全新旗艦產品蔚來ES7和理想L9之后,小鵬G9也將在成都車展前期掀開神秘面紗,并正式公布座艙設計,開啟“華山論劍”。
從設計上來看,小鵬G9采用了X Robot Face的家族化前臉,車身尺寸方面,定位于中大型SUV的小鵬G9,長寬高分別為4891*1937*1680/1670mm、軸距為2998mm。內飾部分,從曝光圖來看,該新車是有采用大聯屏,中控區域也幾乎沒什么實體按鍵。
動力方面,小鵬G9將搭載XPower 3.0動力系統,前后電機功率分別為238Ps/313Ps,至于續航方面,應該會在600km/700km級這兩個區間。以及在底盤部分,小鵬G9或還將搭載智能雙腔空氣懸架。
當然,高合的第二款車型高合HiPhi Z也將在成都車展正式上市。目前新車已經開啟了盲訂,預計售價區間60-80萬之間。
作為旗下第二款新車,高合HiPhi Z是繼HiPhi X之后,高合汽車基于數字生命理念打造的又寬豪華純電車型,定位為數字GT,官方稱其是一款擁有數字靈魂,來自未來的科幻性能座駕。
外形設計層面,高合HiPhi Z車型運用了極為大量的機甲、科幻、未來風設計元素,在現款高合HiPhi X加入了不少全新設計元素與動感營造思路。動力層面,新車采用一套120kWh的電池組,CLTC工況純電續航高達705km。
除了以上兩款車型,在本屆成都車展上,造車新勢力還將帶來包括蔚來ET5、哪吒S、零跑C01等重磅新車。
作為今年國內第一個舉辦的A級車展,成都車展的重要性自然無需多言,它將對中國汽車產銷行業的恢復與壯大、各大汽車品牌執行戰略規劃和產品布局都具有舉足輕重的意義。加之今年以來,購置稅減半等政策的實施,無疑將進一步提振中國車市。
目前成都車展的新車信息不算多,但隨著開幕時間越來越近,相信還有更多新車信息曝光,后續也將實時為大家報道。以下是今年成都車展的最新展館圖,大家不妨提前熟知。
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