2021款 寶馬X6?自動版動力好嗎?寶馬X6購車手冊

　　隨著科技水平的進步，我們在一款車上能見到的配置是越來越多了，但也要注意不能本末倒置，作為一款車最重要的仍然是“三大件”的表現，畢竟開起來不舒服的車，別的配置再優秀也很難加分。作為一款中大型SUV，寶馬X6（詢底價|查參配）的關注度也不低，今天我們就來說說它。

　　寶馬X6直瀑式中網采用飾條修飾，標志性的造型非常吸睛，加上新潮的車頭，視覺效果很搶眼。

　　寶馬X6車尾呈現出運動的設計風格，配合精致的尾燈，運動感十足，同時，排氣布局使用雙邊雙出的設計，布局凸顯了運動的氣息。

　　寶馬X6內飾顯得頗具高貴的感覺，并飾以灰色飾板。非對稱式中控臺采用了軟性材質，內飾處處透露著高級感，一坐進車內就能感受到不一般的格調。

　　寶馬X6配備了2.0T L4發動機，發動機最大功率265馬力，峰值扭矩400牛·米，工信部綜合油耗7.9L/100km。

　　該車匹配8擋自動變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了雙叉臂式獨立懸架和多連桿式獨立懸架。

　　總體來說這款的亮點還是不少的，寶馬X6的車側看起來頗具運動的感覺，造型給人一種蓄勢待發的感覺，看起來很有力量感。寶馬X6的前臉彰顯了年輕的氣質，沿用了家族式的設計。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

2021款 寶馬X6?自動版動力好嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 xDrive30i M運動套裝針對動力底盤的看法吧：網友@asff說道：“2.0 t四缸發動機配上ZF8速變速箱和寶馬經典動力組合，油門響應快，幾乎沒有遲滯，2000-3000轉就能滿足城市道路上超車的需要；”

網友@asff說道：“轉向特別輕，比一般的奔馳車要輕，但是沒有虛位感，但是轉向半徑更大；良好的路感，方向盤和座椅都能清晰地感知到路面的細微變化；”

網友@qwer_2008說道：“加油提速的時候，換擋很穩定，沒有太大的明顯，換擋很柔和，不頓吃，發動機動力十足，給油就走”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）