起亞福瑞迪汽車機頭異響是怎么回事
【太平洋汽車網】起亞福瑞迪汽車機頭異響的原因是:1、輪胎異響:輪胎胎面變形、起包、磨損嚴重或氣壓不足;2、發動機異響:零件或運動機構出現問題;3、車身異響:車身鋼度不夠,導致車輛在行駛中發生形變,車門與車框摩擦、抖動或者有的位置脫焊而產生鋼板之間的摩擦。
市民吳先生向記者反映,他2010年6月買了輛東風悅達起亞福瑞迪轎車,剛提車時就發現了問題,此后一直不斷有新毛病出現。在兩年的時間里,車輛已經先后出現發動機異響、排氣孔進水淹了車內仨座位、車漆亮度不一致、發動機艙漏油、電瓶電極處有白色粉末等多個問題。
這些問題有的通過交涉維權免費維修解決了,有的至今還得不到改善。“我擔心車輛一旦過了保修期,還要花很多錢去修車。”吳先生說。
剛出首保,發動機異響“這輛2009款的起亞福瑞迪轎車,是我2010年6月份買的。”28日,在吳先生工作的單位附近,他指著車對記者說,當初裸車8.8萬元,全部辦下來花了10萬元左右。該車買了兩年多,只跑了不到9000公里,還算是比較新的車。
據介紹,2010年9月,車輛行駛到1400公里時做了首次保養。過后半個月,吳先生開車時,聽見發動機發出一種“喀啦喀啦”的響聲,很像是金屬敲擊的聲音。后來吳先生發現,只要車輛爬坡,發動機就會這樣響。
吳先生開車到4S店檢查,4S店以為是空調發出異響,就提出更換一個空調吸盤。“我告訴他們是發動機有響聲,4S店對車輛做了測試,但當時并沒有測出問題。”
不料,到了2011年3月份,問題漸漸變得無法忽視,“每次加油、收油時,發動機都會響,在平路行駛時也會響,聲音也比原先大多了”。吳先生再次開車到4S店檢查,“4S店的工作人員給車輛換了機油,但始終沒說發動機為什么會響,換機油后問題也沒有解決。”
3個月過后,吳先生漸漸被越來越嚴重的發動機異響聲弄得不勝其煩,“響聲比3月份更大了,而且車輛起步時也會響。”吳先生打電話向東風悅達起亞廠家反映此事,“廠家回應說,發動機異響這樣的事很普遍。”無奈之下,吳先生又來到4S店,這次工作人員為他免費清理了汽缸積炭,“清理后好一些了,但有時候還是會響。”“4S店說,這個毛病不能根治,必須定期來清理汽缸積炭。”吳先生說,清理一次積炭成本很高,每次都要用去200多元的清潔劑,加上工時費等價錢就更高了。
吳先生表示,他通過一些起亞車友了解到,起亞福瑞迪、秀爾、K2頂配等車的發動機都是同一款型的,類似問題并非個例。
下雨時車座浸水,種子在車內發芽今年6月的一場大雨,讓吳先生發現自己的車還有其他毛病。
“當時我的車停在工作單位附近,車門窗戶都關好了,但還是進水了。”吳先生說,次日等雨停了,他想親手刷洗一遍愛車,結果一打開車門,發現副駕駛座上的膠墊下有水,“水深五六厘米,整個座位地都被灌滿了。”
(圖/文/攝:太平洋汽車網 問答叫獸)
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