斯巴魯xv帶巡航嗎

　　【太平洋汽車網】斯巴魯xv帶巡航。定速巡航系統(CRUISE CONTROL SYSTEM) 縮寫為CCS，又稱為定速巡航行駛裝置，速度控制系統，自動駕駛系統等。

　　0分享至用微信掃碼二維碼分享至好友和朋友圈斯巴魯翼豹去年實現了換代，如今跨界風的XV也迎來了新一代車型，它的內在變化也挺明顯，不過市場如何還是未知數。

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　　網易汽車3月9日報道斯巴魯作為一個很有些特點的品牌，在中國市場一直以SUV作為主打，這其中就包括了介于跨界和SUV之間的XV，如今XV隨著翼豹一起換代，我們也在日內瓦車展的展臺上邂逅了全新斯巴魯XV。

　　■ “全新”二字名副其實新平臺打造，車身強度和操控都增強新XV基于斯巴魯全球平臺重新設計，不同總成的更新率在70-100%之間。整體抗扭強度提升70%，重心則降低5mm。車體強度提升——斯巴魯預計它的碰撞成績也會非常出色——實際上斯巴魯的車型在歐美的碰撞測試中一貫非常搶眼，要知道車體的被動吸能也提升了40%。

　　* 底盤：改進的減振器等設定將側傾降低到現款的50%，同時具備更平順和舒適的懸架表現此外，新XV的轉向比更小，具備更為靈活的轉向，也引入電子手剎。

　　■ 新動力系統多處改善依然是2.0水平對置發動機+CVT變速箱XV沿用斯巴魯水平對置發動機與左右對稱全時四驅系統，其中FB系列2.0升水平對置發動機更新了80%的零部件，整體更輕、更經濟。借助直噴技術，這部機器達到了154馬力。

　　XV依然使用Lineartronic無級變速器，傳動比等有調整，經濟性更好，也可以模擬七速，考慮到發動機的出力和車重，可以預期不會有太強烈的加速感。

　　四驅系統上，XV則引入了之前森林人等高配版才有的X-MODE模式，可以實現“一鍵越野”。

　　■ EyeSight技術安全包加身包括了自適應巡航、車道保持、預防碰撞等主動安全技術斯巴魯在安全技術上面也開始更多依賴現代化的電子設備，除了上述安全裝備之外，自動遠光輔助、后方車輛探測等功能也增強了多種環境下的安全性。

　　后方車輛探測在城市環境非常有用■ 更流暢的造型設計新一代XV的造型相對上一代做了調整，整體線條更為流暢，看上去時尚了一些。至于內飾則還是斯巴魯的實用化風格（說實話還不如很多自主新車型……），喜不喜歡就見仁見智了。

　　外觀線條微調內飾風格變化不大其實內飾的用料還好，就是觀感一般■ 定位與前景：依然是翼豹的跨界版本，離SUV還有距離雖然新一代XV的離地間隙達到了220mm，不過從技術角度看，就是一臺翼豹的跨界車型，空間等方面沒有大的變化。考慮到比它更像SUV的森林人也會進行中期改款，至少在中國市場，大家可能還更愿意為后者買單。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）