銳志?2013款 2.5V 尊銳導(dǎo)航版底盤高嗎?銳志購車手冊

　　在眼下的汽車市場中，十幾二十萬左右是大部分車型的定價區(qū)間。豐富的車型自然也就帶來了各有特色的車型賣點，有的車型配置豐富，有的車型外觀設(shè)計出眾，當(dāng)然也有車型憑借出色的操控性而受到消費者青睞。作為一款中型車，銳志（詢底價|查參配）的關(guān)注度也不低，今天我們就來說說它。

　　銳志車頭呈現(xiàn)出炫酷的設(shè)計風(fēng)格，整體看上去比較動感。

　　銳志車尾顯得頗具新潮的感覺，尾燈呈現(xiàn)出炫酷的設(shè)計風(fēng)格，動感的造型很符合整體的調(diào)性，比較符合年輕消費者的喜好。

　　銳志內(nèi)飾整體十分年輕，對年輕群體頗具吸引力。

　　銳志配備2.5L V6發(fā)動機，發(fā)動機最大功率193馬力，峰值扭矩236牛·米，工信部綜合油耗9L/100km。

　　該車匹配6擋自動變速箱。

　　這款車前后懸架分別使用了雙叉桿式懸架和多連桿式獨立懸架。

　　最后小編要來為大家總結(jié)一下這款車的亮點，銳志的內(nèi)飾設(shè)計走了年輕路線，盡顯時尚格調(diào)，很符合年輕人的口味。銳志的車頭運動十足，運動感十足。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

銳志?2013款 2.5V 尊銳導(dǎo)航版底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對2013款 2.5V 尊銳導(dǎo)航版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@小啵說道：“V6發(fā)動機，動力強勁，加速快。超車比較爽,在同級別的車中排在前列。”

網(wǎng)友@tonyxue2186說道：“這點做的不錯，S檔后地盤自動轉(zhuǎn)到運動模式基本指向精準(zhǔn)，過彎也能給足夠支撐力。變速箱在ECO模式下拖累還是比較嚴(yán)重的。”

網(wǎng)友@yunzfei說道：“方向盤太大的緣故···總感覺欠了點什么，高速方向盤的力度太輕。剎車的坐姿很不錯，可能是因為換了避震的原因。起步很平穩(wěn)。加大點油起步的話還能聽到后輪叫，暗爽的感覺。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）