標致新車標是什么

　　【太平洋汽車網】標致新車標是盾牌造型，這個車標的改動還是比較大的，仔細思考不難發現，盾形標的設計和蘭博基尼有著異曲同工之妙。

　　賣不好就換標試試？都知道，法系車如今在國內的境遇很是坎坷，不管是標致還是DS或者是雪鐵龍，沒有一個品牌在國內混得開吃得香，都在瀕臨退市的邊緣瘋狂掙扎著。

　　今天要說到的東風標致便是如此，它是法國雪鐵龍旗下的一個汽車品牌，創辦于1847年，至今已有161年的歷史了，它1992年正式進入中國市場，雖然銷量平平，但是在國內一直都有著不錯的口碑，小獅子的形象深入人心。

　　雖然品質好，但是無奈買單的人不多，于是，標致又做了一個大膽的決定，那就是換標，進軍新能源汽車市場，就在今年3月份的日內瓦車展上，標致汽車發布了自己的新能源車型"MOTION & e-MOTION"，同時還配上了新的車標，這一次，小獅子長大了，進化成了獅子頭，看起來威猛帥氣了不少，頗有一點蘭博基尼的感覺。這一車標意味著未來標致旗下車型將從燃油車正式過渡到電動車。

　　標致新車標其實并不是創新，而是復古造型，來自1960年的車標。早在1936年標致就用了盾型車標。

　　對于絕大對數的品牌而言，一個好的logo就站在了贏的起點，同時，logo也蘊含了它的企業文化和理念，至今已有161年的標致汽車，如今我們看到的微微站立的獅子標志，其實并不是它最初的車標，其實已經經歷了20次換標了。

　　無論標致此次換標的目的是什么，標致近幾年銷量和口碑的下降絕不是車標的問題。內外飾的設計一如既往的老舊，沒有太多新意，而其他品牌都在創新，一味守舊的標致并不討好如今的中國消費者，標致顯然是低估了中國的消費者，也低估了中國消費者的消費理念，車標換或者不換都不是大的問題，如果指望通過換標來提升銷量，顯然是治標不治本的一件事情，好好的研發車輛本身，做好發動機研發才是關鍵。

　　真正強大的車企，并不是那些一意孤行活在自己世界里的車企，強如大眾、本田、豐田，進入中國市場后也不得不選擇與中國消費者妥協，太高傲，只會和市場漸行漸遠。畢竟，長安鈴木和納智捷就是最好的代表。

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（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）