不踩離合器也能掛檔怎么回事

　　【太平洋汽車網】不踩離合器也能掛檔，是因為汽車的主動齒輪與從動齒輪的轉速一樣，但是想要保持主動齒輪與從動齒輪的轉速是一樣是很難把控的，所以不建議司機朋友們在不踩離合器的情況下換擋。

　　離合器變速器油門變速箱同步器開車做到不踩離合器換擋技巧3.6分（超過80%的文檔）63閱讀0下載2頁收藏分享存網盤舉報APP客戶端打開開車做到不踩離合器換擋技巧開車不踩離合器換擋技巧真正的老司機和高手都會一首絕活，那就是不踩離合器掛檔。在換檔的時候，離合器剛踩并沒完全踩下，離合器并未徹底分離，手比腳快，檔已經掛上了，這就是因為變速箱輸入軸與輸出軸轉速正好同步的結果，就是離合器無操作換檔的時機。

　　根據高手的經驗，可先嘗試離合器的無操作摘檔，在行駛中當你松開油門那一刻輕輕給檔桿一個摘檔的力，它會立刻滑到空檔。反之掛檔也是如此在空檔滑行時只要輕輕給檔桿一個力，只是一個克服檔桿定位彈簧的力，當變速箱輸入軸與輸出軸轉速同步時它會自動滑進檔窩，完成離合器的無操作掛檔過程。

　　不踩離合器換擋有什么用首先是省去了踩下離合器的麻煩，開起來更輕松。第二，換擋不踩離合器的技巧在遇到前不著村后不著店、離合器拉線突斷或離合器故障分離不開時不僅不至于拋錨于野外，給你從容應對的機會。第三，熟練后可大大延長離合器使用壽命，因為反復踩離合器會影響壽命。

　　私家車不適合此技術下面分析一下這種絕頂高手高高手的技術究竟是什么人在用？

　　首先，私家車主是不會用的。一來私家車主的車齡不比與那些營運多年的老司機，駕駛經驗上自然遜色很多；二來，由于機械構造的原因，不踩離合器換擋的手法更適用與大車，小型的私家車使用更為困難；最重要的原因，也不會有私家車主舍得拿愛車做實驗練這種高風險、高磨損的技術。

　　其次，駕校的教練也不會教你這樣做。駕校的教練都是具備一定駕齡的，水平不可小視，但由于考試不考這個，而且這樣教會使新手“誤入歧途”，因此，駕校的那套都是有板有眼、規規矩矩。之前發生過這樣的事，有個B照的教練閑暇無聊時對學員示范了此手法，結果一個學員還真這樣做了，結果直接拉斷了檔桿。

　　大型車老司機擅長此技術因此可以得出結論，慣用此類手法的基本都是處于交通運輸行業多年的老司機，駕駛的都是公家的車，而且基本都是大型的公交車、大貨車、卡車！

　　公交車所采用的變速箱與我們日常所使用的汽車的變速箱在設計上是有所不同：最大的特點是低轉速、高扭矩！

　　也就是說，當時設計時就考慮到了城市駕駛的低速度和乘客超載等特點，因此，公交車的變速器屬于低轉速的，加之他的變速器采用的是軟連接傳動方式，即變速桿是通過聯動裝置操作的，而不是我們日常使用的變速桿就連接在變速器殼上部的變速器，所以加裝了各檔同步器！

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）