馬自達(dá)3 昂克賽拉?2.0L?自動(dòng)版動(dòng)力好嗎?馬自達(dá)3 昂克賽拉購(gòu)車(chē)手冊(cè)

　　縱觀眼下的汽車(chē)市場(chǎng)，各大品牌都卯足了勁，各類(lèi)車(chē)型如雨后春筍般發(fā)行。但要想在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的條件下殺出重圍，車(chē)輛自身就必須具備出色的產(chǎn)品品質(zhì)，那么優(yōu)秀的動(dòng)力和操控表現(xiàn)就自然是十分必要的。今天介紹的這款馬自達(dá)3 昂克賽拉（詢底價(jià)|查參配），指導(dǎo)價(jià)為15.99萬(wàn)元，我們來(lái)看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　馬自達(dá)3 昂克賽拉前臉呈現(xiàn)出動(dòng)感的設(shè)計(jì)風(fēng)格，營(yíng)造出非常不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)氛圍。

　　馬自達(dá)3 昂克賽拉車(chē)尾顯得頗具質(zhì)樸的感覺(jué)，尾燈呈現(xiàn)出干凈的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體的設(shè)計(jì)比較質(zhì)樸，看起來(lái)相當(dāng)清爽。

　　馬自達(dá)3 昂克賽拉內(nèi)飾看上去非常樸素，雖說(shuō)亮點(diǎn)不多，但卻十分符合其整體格調(diào)。

　　馬自達(dá)3 昂克賽拉配備了2.0L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率158馬力，峰值扭矩202牛·米，工信部綜合油耗6.2L/100km。

　　這款車(chē)匹配6擋自動(dòng)變速箱。

　　該車(chē)前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架。

　　最后來(lái)做個(gè)總結(jié)，接下來(lái)看下配置，馬自達(dá)3 昂克賽拉配備了主/副駕安全氣囊、前排側(cè)氣囊、前/后排頭部氣囊。馬自達(dá)3 昂克賽拉的車(chē)尾采用簡(jiǎn)約的造型設(shè)計(jì)，干凈的設(shè)計(jì)看著相當(dāng)舒服。感興趣的朋友可以到店體驗(yàn)一番。

馬自達(dá)3 昂克賽拉?2.0L?自動(dòng)版動(dòng)力好嗎，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2019款 云控版 兩廂 2.0L AT 運(yùn)動(dòng)型針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@xiaoke-123說(shuō)道：“總體來(lái)說(shuō)，這輛車(chē)開(kāi)起來(lái)很穩(wěn)，方向盤(pán)也很準(zhǔn)，尤其是轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，轉(zhuǎn)向靈活，加速和減速都很快。”

網(wǎng)友@852630642說(shuō)道：“操控性還行，方向盤(pán)特別靈敏，不用太用力。不過(guò)在高速上行駛的時(shí)候，他感覺(jué)到方向盤(pán)會(huì)變得更重，這也讓他的安全質(zhì)量得到了一定的提升。”

網(wǎng)友@gaorenjun1說(shuō)道：“翻山越嶺并沒(méi)有太大的顛簸，其他的都還好，方向盤(pán)打得很準(zhǔn)，方向盤(pán)也很靈活，方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)也不費(fèi)力，轉(zhuǎn)彎也不費(fèi)力，過(guò)彎很輕松，轉(zhuǎn)向靈活，感覺(jué)就像是玩具一樣。”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）