2.0L?逍客?自動版底盤高嗎?逍客購車手冊

　　對于大部分買車的消費者來說，汽車對于自己不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實實在在需要用到的代步工具，因此他們對于動力和操控的要求一點兒都不能馬虎，因為這直接關系到日常出行能否保證順利進行。如果你想買一輛緊湊型SUV，那可以了解下今天介紹的逍客（詢底價|查參配）。

　　逍客車頭呈現出年輕的設計風格，給人一種年輕有活力的感覺。

　　逍客車尾看上去非常青春，尾燈呈現出運動的設計風格，看起來比較顯眼，點亮后給整車增添了一絲運動感。

　　逍客內飾造型走了年輕路線，盡顯時尚格調，很符合年輕人的口味。

　　逍客配備了2.0L L4發動機，發動機最大功率144馬力，峰值扭矩198牛·米，工信部綜合油耗8.7L/100km。

　　該車匹配無級變速箱（模擬6擋）。

　　這款車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，逍客的頭燈近光燈為氙氣光源，遠光燈為鹵素光源，視覺觀感上顯得個性前衛，在同級車型中十分顯眼，辨識度十足。此外，逍客配備了手動后排側遮陽簾、無鑰匙啟動系統、360度全景影像、自動空調等配置。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

2.0L?逍客?自動版底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對2011款 2.0XV 龍 CVT 4WD針對動力底盤的看法吧：網友@nyan2009說道：“剛入手時候開著確實費勁，這么大的車，總怕刮了蹭了的。但是實際使用下來，發現它的電子助力調教的很好，方向盤很輕盈，轉彎變道都不會很吃力。”

網友@ymfxcg1說道：“操控的話，日本車我覺得逍客還可以，主要他前后用的這個懸架都是獨立懸架，而且當時在店里去看車的時候也有試駕過這個車。試駕還是比較滿意的，方向盤打轉向也是很靈活到位，底盤調教非常穩定，符合SUV的定位，油門剎車的隨踩隨到。而且的話他還配備了一些主動剎車呀，還有什么偏離提醒？還有他這個360度影像，像我和家里人開都很方便，也減少了一定的事故發生吧，安全才是最關鍵的”

網友@cbshs說道：“方向盤比較輕，整個油門也比較靈敏，剎車稍微有一點點硬，車整體感覺比較輕便，還有就是這款車的運動檔桿，給人有開手動擋的超級感覺，整體的操縱性還算滿意。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）