輪胎加寬有什么利弊？

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汽車不管再大再高，與地面接觸的也只有輪胎那巴掌大的地方，所以，輪胎的性能好壞直接影響了汽車很多方面的綜合表現。

而輪胎的寬度則是最重要的影響因素之一。同樣作為跑車，斯巴魯BRZ（查成交價|參配|優惠政策）和保時捷911（查成交價|參配|優惠政策）在原廠預裝輪胎尺寸的選擇上也是大相徑庭，BRZ原廠是205的胎寬，說得不好聽點，在遠處看還以為車子是懸空在跑。而911則是315甚至325的超寬胎，看起來有非常夸張的視覺沖擊力。無論如何，輪胎的寬度都需要與搭配的車型相匹配，窄胎與寬胎也有各自的優劣。

寬胎的優點

首先是視覺效果非常棒。我們可以發現，強調運動性能的車型胎寬一般會在235以上，從車后面看起來車子更加“飽滿”一些。其次是優異的抓地力，搭配寬胎的車型動力性能都還不錯，好的動力卻沒能搭配足夠抓地力的輪胎，即便有500馬力，起步也只能干撓地。此外寬胎在剎車和高速度過彎時會有更好的穩定性。

有的車主嫌自己的車輪胎過窄，看起來不夠大氣，所以會在后期進行升級，但是這種升級也不是隨隨便便的，輪胎過寬也可能帶來諸多負面影響。寬胎也有缺點

寬胎雖然抓地力上去了，汽車的操控性得到了提升，但是這是以犧牲一定的油耗為前提的。而且在家用車本身動力一般的情況下，寬胎的高滾動阻力會讓一部分動力損失在這方面，所以很多車友在過了改裝輪胎的新鮮期后，相當多的人都選擇換回原裝輪胎。窄胎的好處

與寬胎想比，窄胎最大的好處就是更好的燃油經濟性，雖然抓地力效果難免差一點，但是對大部分只是在城市里代步的家用車而言并沒有影響。

窄胎的售價也會更加親民。一般而言，三四百一條胎就用車而言也不是什么過重的負擔。據我所知，保時捷911的315寬胎，價格一般都在2000塊以上，一條胎可以買家用車的四條胎了。因為窄胎的摩擦力小，所以滾動阻力也會不會很大，加速會感覺更加輕盈，胎噪表現也更加出色，這樣行車的舒適性也會得到提高。

換胎時應該哪些方面呢？

1.盡量選擇原裝尺寸的輪胎，因為原裝的輪胎尺寸是在滿足汽車動力性和經濟性之間最好的折中選擇。

2.換輪胎時，同軸的輪胎要一并換掉。不同磨損程度的輪胎與地面的摩擦力是不同的，在急剎車時可能會發生側滑。

3.輪胎在充氣時要有適合的胎壓，胎壓過高過低都容易發生爆胎，在極端狀態下的爆胎。

總的來說，窄胎最然抓地力不及寬胎，但是油耗低，加速快，在城市道路行駛也是很不錯的選擇，家用車的車主不要盲目改寬胎。對于動力更強勁的跑車而言，寬胎才是發揮動力的必要條件。