四川眉山 高爾夫最高讓2萬 現車充足
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高爾夫中網采用單幅式的設計,并采用鍍鉻飾條裝飾,給人一種精致的感覺,再搭配線條簡約的前臉,提升了整車的檔次。
該車車身長寬高4296/1788/1471mm,軸距2631mm,車側呈現出年輕的設計風格,個性時尚的風格給人一種年輕有朝氣的感覺。
高爾夫內飾呈現出新潮的設計風格,以黑色為主,并采用了銀色飾板修飾,視覺效果上相當個性動感。
高爾夫配備1.4T L4發動機,發動機最大功率150馬力,峰值扭矩250牛·米,工信部綜合油耗5.5L/100km。
高爾夫在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網友@qw9177說道:“日常生活是足夠的,但如果是滿座的話,那就太擠了。”
網友@hsbsc說道:“如果是超車的話,變道很穩, d檔起步的時候動力一般,踩油門的時候才會感覺到加速, s檔的動力還算不錯,隨叫隨到。”
網友@Kevinzhou說道:“提供4種駕駛模式,分別是經濟、舒適、運動、個性化,而舒適就是普通模式,在該模式下,車輛動力響應較好,變速箱也很容易讀懂駕駛者意圖,只要深踩油門踏板,車輛的降檔過程非常迅速,隨后的升擋過程也比較有力。當然,如果緩緩踩下油門踏板的,且幅度較小,此時變速箱很容易產生抖動情況,這也雙離合變速箱的特性。在運動模式下,油門虛位更小,發動機轉速攀升的更快,同時變速箱也更愿意在高轉速下換擋,保證動力的充足。相信對于開慣了偏舒適定位的緊湊級車的消費者來說,在運動模式下的第八代高爾夫是非常具有誘惑力的。”
(圖/文/攝:太平洋汽車網 問答叫獸)
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