泰州天泓達一汽-大眾?高爾夫最高讓8000元?今日鉅惠
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高爾夫車頭呈現出樸實的設計風格,配合較大的多邊形格柵,讓前臉設計走了簡明路線。
該車尺寸4296/1788/1471mm,軸距2631mm,車側呈現出酷炫的設計風格,造型上加強了對運動感的營造,看起來更有活力了,也更容易被年輕群體接受。
高爾夫內飾呈現出青春的設計風格,非對稱式中控臺采用軟性材質,加上黑色飾板,視覺效果上相當個性動感。
高爾夫配備1.4T L4發動機,發動機最大功率150馬力,峰值扭矩250牛·米,工信部綜合油耗5.5L/100km。
高爾夫在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網友@Kevinzhou說道:“提供4種駕駛模式,分別是經濟、舒適、運動、個性化,而舒適就是普通模式,在該模式下,車輛動力響應較好,變速箱也很容易讀懂駕駛者意圖,只要深踩油門踏板,車輛的降檔過程非常迅速,隨后的升擋過程也比較有力。當然,如果緩緩踩下油門踏板的,且幅度較小,此時變速箱很容易產生抖動情況,這也雙離合變速箱的特性。在運動模式下,油門虛位更小,發動機轉速攀升的更快,同時變速箱也更愿意在高轉速下換擋,保證動力的充足。相信對于開慣了偏舒適定位的緊湊級車的消費者來說,在運動模式下的第八代高爾夫是非常具有誘惑力的。”
網友@hsbsc說道:“操控方面,超車變道很穩, d檔起步的時候動力一般,需要踩油門才能感覺到加速, s檔的動力還算不錯,隨叫隨到,這么小的車,后排的空間還是很大的,比 polo要好得多。”
網友@suweiwei0909說道:“油耗就不說了,1.4的發動機油耗,我的油耗穩定在9個左右,個人駕駛習慣有很大的影響,每個人都不一樣。”
(圖/文/攝:太平洋汽車網 問答叫獸)
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