渦輪增壓保養比自然吸氣貴嗎?

渦輪增壓保養比自然吸氣貴得多。

動力；一驚一乍VS平順輸出；渦輪增壓技術，通俗來說就是通過壓縮發動機廢氣來增加發動機的進氣量。在與自然吸氣車型相同排量的前提下，渦輪增壓器能大幅提升發動機的功率和扭 矩。然而渦輪增壓啟動有一個發動機轉速限制，在發動機處于低速運轉下，渦輪增壓無法介入，這時你不過開著一輛低排量的車前行，動力自然不會特別充沛。此 外，在發動機低轉速工況下，渦輪增壓器需要的發動機廢氣排放量不足，驅動渦輪增壓器不但無法帶來動力的提升，反而還會因為阻礙排氣產生動力響應遲滯現象， 給駕駛者\一驚一乍\的感受，影響駕駛體驗。

燃油經濟性：選擇性節油VS持續性節油；

在怠速或擁堵路段行駛時，渦輪增壓車型動力無法提升，的確可以依靠較小的排量實現節油目的，然而在高速行駛，渦輪開始介入工作后，燃油消耗的優勢就表現的并不明顯。

用車成本：鬧心VS放心；

渦輪增壓發動機在后期保養時比自然吸氣貴得多，\燒機油\的缺點也讓車主鬧心，而更讓車主心里沒底的是渦輪增壓器的壽命問題：由于渦輪工作時會給發 動機帶來更高的燃燒溫度，所以理論上它的壽命不如自然吸氣發動機更長久。此外，渦輪增壓器在停車熄火斷電后，冷卻系統就不能對渦輪增壓繼續進行冷卻，渦輪 葉片仍然因慣性高速轉動，軸承就會受損。渦輪增壓器的工作壽命一般在10萬-20萬公里，更換渦輪的價格根據品牌不同也有出入，一般更換一次的價格在 0。8萬-2萬元之間；

技術成熟的自然吸氣發動機就讓車主心里踏實多了，低保養成本，低故障率和高壽命大大節約了使用成本，是車主放心用車的定心丸。