自動擋車踩著油門從n檔掛入d檔會導致變速箱報廢嗎？

現在就讓小編為大家講解關于“自動擋車踩著油門從n檔掛入d檔會導致變速箱報廢嗎？”的相關知識。

以目前的自動擋車技術來說，踩著油門掛d擋應該不至于讓變速箱報廢。

如果你拿一輛手動擋車，轉速踩到2000，不踩離合直接推一檔，那沖擊力會非常大。因為不踩離合掛擋會導致高速轉動的變速箱輸入軸與靜止的輸出軸瞬間建立硬連接，沖擊力非常大，損壞變速箱不是沒可能。

而現在絕大多數自動變速箱其擋桿并不直接驅動換擋機構，而是給變速箱控制電腦發送掛d擋的信號，由電腦驅動執行機構完成換擋操作。而變速箱控制電腦一般都有防呆程序，也就是可以屏蔽一些可能導致變速箱損壞的操作。

最常見的例子就是冬天冷啟動后掛擋了。比如有些車，早上冷啟動轉速高達1600，但這時候一樣可以踩著剎車直接掛d擋。在掛擋時變速箱電腦會先給發動機一個降低扭矩的信號，然后才執行掛擋操作。

結果就是掛擋瞬間會有比平時大一些的沖擊力，因為發動機雖然降低扭矩了，但轉速還沒降下來，變速箱輸入軸與輸出軸還有比較大的轉速差，在掛擋瞬間轉速差被快速平衡，所以會有比較大的沖擊力。轉速差平衡后發動機轉速就降到一千左右了。

另外一些自動擋車空擋踩油門時發動機轉速會被限制在一定范圍內，不會升太高，我猜測這也是防止一些駕駛員誤操作踩著油門掛d擋。比如一輛車空擋踩油門轉速只能升到3000轉，那可以認為在這個轉速下直接掛d擋也是沒有問題的。

另外有些車空擋時擋桿會被鎖定，必須踩剎車才能解鎖掛擋。而很多車都有剎車優先系統，所以你踩著油門掛擋時不踩剎車的話擋桿推不動，同時踩住剎車的話剎車優先系統會自動降低發動機轉速，這時候掛擋還是相對安全的。

不過話說回來每臺車的變速箱控制邏輯都不一樣，我認為即使變速箱有有相應防止誤操作的設定，這也只是一種補救措施，而不代表我們就可以隨意違反常規去操作。