福特，水星，林肯p1150故障碼解釋和消除方法，P1150故障碼怎么解決？

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P1150故障碼，適用于福特,水星,林肯，意思是加熱氧傳感器 - 燃油修剪在極限（第2排，傳感器1）(Heated Oxygen Sensor - Fuel Trim at Limit (Bank 2, Sensor 1))。

背景知識：氧傳感器的作用是測定發動機排氣中的氧氣含量，以修正噴油量，從而使發動機獲得最佳空燃比。在OBD故障碼中，你經常會看到第幾排第幾個氧傳感器的說法。第1排是指氣缸1所在的那個排，剩下的另外一排為第2排。不管哪一排，第1個傳感器總是指上游氧傳感器（催化箱之前），第2個傳感器總是指下游氧傳感器（催化箱之后）。故障原因包括進氣系統泄漏，EGR閥卡住或泄漏，蒸發排放系統故障，燃油壓力過高泄漏或噴油器污染，氧傳感器附近的排氣泄漏，燃油壓力調節器故障，氧傳感器或其電路接頭故障，低燃油壓力或郵箱油量太少，機油過多或機油標尺沒有放好等。

當你的汽車故障排除后，需要清除故障代碼。清除代碼的時候，事必要按照對應車型所規定的故障碼的清除方法來清除，千萬要注意不能簡單地去拆除蓄電池負極搭鐵線來清除故障代碼。否則，很可能會造成下面這兩種情況問題：第一，使某些車型的控制電腦失去“經驗記憶”，我們知道，有些車型的控制電腦具有自動記憶功能，拆除蓄電池負極搭鐵線后，就會丟失隨機存儲器里面的發動機運行經驗數據，這就為什么有些人發現維修清除后，發現很長一段時間性能表現都不咋滴或行駛一段后，又重現已清除掉的故障代碼；第二，還會造成某些功能的喪失，例如音響鎖止這個功能就是常見狀況之一，這種情況下，就得另外修復音響，這樣子搞，就等于撿了芝麻丟了西瓜了。