汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)常見(jiàn)故障有哪些

以下是小編對(duì)“汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)常見(jiàn)故障有哪些”的相關(guān)簡(jiǎn)介，希望對(duì)您有幫助。

剎車(chē)是我們行駛過(guò)程中一個(gè)非常重要的零部件，對(duì)于制動(dòng)系統(tǒng)的維護(hù)關(guān)系到了全車(chē)人的生命安全。需要我們時(shí)刻關(guān)注剎車(chē)系統(tǒng)的小問(wèn)題，并及時(shí)解決，把安全隱患扼殺在搖籃中。

第一、剎車(chē)無(wú)力

很可能是提供壓力的傳輸管路出現(xiàn)失壓現(xiàn)象，導(dǎo)致無(wú)法及時(shí)提供剎車(chē)力。此時(shí)應(yīng)及時(shí)到正規(guī)品牌店或汽修廠(chǎng)進(jìn)行檢修。

第二、連續(xù)踩剎車(chē)，踏板位置升高，并有下沉感。

毫無(wú)疑問(wèn)，這就是漏油了。

第三、踩剎車(chē)時(shí)發(fā)抖

用車(chē)中的過(guò)度磨損，剎車(chē)盤(pán)表面的平整度在一定程度上已經(jīng)失準(zhǔn)，如果出現(xiàn)此種狀況，建議您到正規(guī)品牌店或汽修廠(chǎng)進(jìn)行檢修，對(duì)剎車(chē)盤(pán)進(jìn)行打磨，或是直接進(jìn)行更換。一般車(chē)齡比較久的車(chē)比較容易發(fā)生這種現(xiàn)象。

第四、駐車(chē)時(shí)方向盤(pán)“偏剎”

踩下剎車(chē)快要停下的時(shí)候，方向盤(pán)會(huì)向一側(cè)偏轉(zhuǎn)，故障原因主要是因?yàn)閯x車(chē)系統(tǒng)的左右分泵對(duì)剎車(chē)片作用力不均勻所致。但是在正常行駛過(guò)程中，由于剎車(chē)盤(pán)的轉(zhuǎn)動(dòng)速度很快，分泵作用不均勻的現(xiàn)象在快速摩擦?xí)r并不明顯，因此我們很難察覺(jué)到。

第五、踩下剎車(chē)踏板時(shí)，踏板無(wú)阻力不回彈

這時(shí)候要判斷制動(dòng)液是否缺失、制動(dòng)分泵以及管路接頭處是否漏油、總泵和分泵零部件是否損壞等。

第六、剎車(chē)變硬

很多女司機(jī)會(huì)碰到剎車(chē)變硬的問(wèn)題，剎車(chē)變硬的原因主要有真空助力器故障導(dǎo)致剎車(chē)無(wú)助力、頻繁踩剎車(chē)后導(dǎo)致等造成。

第七、剎車(chē)變軟

剎車(chē)變軟就是制動(dòng)力異常減弱，這種故障通常有三種原因：第一種是分泵或總泵的油壓不夠，可能出現(xiàn)漏油現(xiàn)象;第二種就是制動(dòng)器故障，比如剎車(chē)片、制動(dòng)盤(pán);第三種就是制動(dòng)管路漏入空氣，如果連續(xù)幾腳制動(dòng)時(shí)踏板高度稍有增高，并有彈性感，說(shuō)明制動(dòng)管路中滲入了空氣。

以上就是剎車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)常見(jiàn)的一些故障，如果你的車(chē)子出現(xiàn)了這些方面的故障，請(qǐng)馬上停車(chē)檢查，避免一時(shí)失誤造成事故的發(fā)生，希望能給大家?guī)?lái)幫助。