捷達汽車前擋風玻璃異響是怎么回事

　　【太平洋汽車網】捷達汽車前擋風玻璃異響的原因：1.雨刮片橡膠條老化，導致發(fā)硬變形而和汽車玻璃無法完全貼合，產生異響；2.雨刮片出現破裂、裂痕、老化、生銹、變形等問題；3.擋風玻璃過臟導致的異響。

　　捷達汽車前擋風玻璃異響的原因：

　　1.雨刮片橡膠條老化，導致發(fā)硬變形而和汽車玻璃無法完全貼合，產生異響；

　　2.雨刮片出現破裂、裂痕、老化、生銹、變形等問題；

　　3.擋風玻璃過臟導致的異響。

　　捷達VS5上市即熱，這不僅得益于大眾汽車品牌在國內無與倫比的影響力，另外和相當超值的定價也有莫大關系。2020年4月，國內車市SUV銷量排行榜，捷達VS5月銷量6171輛，年內前4個月累計銷量26513輛，對于一個國內車市中的“新生”來說，這個成績是不是已經算相當不錯了呢？

　　眾所周知，國內車市競爭激烈，大眾汽車也在考慮國內車市布局，上汽大眾導入斯柯達品牌后，對大眾汽車在國內汽車市場占有率起到了有力補充，自然一汽大眾也要做點什么，考慮到捷達雄厚的群眾基礎，捷達品牌獨立順理成章，其目的自然也是為了起到提升市占率的作用。

　　當年掛大眾標的捷達在保值率方面也曾一枝獨秀，在該價位區(qū)間購車預算目標用戶群中，捷達有著相當的影響力，并且大眾也是想借捷達品牌，贏得更多普通家庭認同，在他們以后升級置換時，為引導置換同品牌高端車型奠定良好基礎。

　　在定價方面，捷達VS5售價8.48-11.28萬元，該價位剛好能和國產汽車正面對剛，全系搭載1.4T動力，2個手動版本，3個自動版本，產品實力也不容小覷。要知道，1.4T+6AT變速箱的搭配在大眾家族中也相當鮮見，這也說明大眾汽車對捷達品牌寄予了厚望。

　　既然是新生事物，難免會存在一些不完美之處，比如動力傳動系統(tǒng)的調校和匹配方面，日前有位車友咨詢“……捷達VS5（自動版本）四擋往上，發(fā)動機轉速1200-1400轉時就會出現異常噪聲，感覺好像是拖擋的聲音……”

　　根據這位車友的描述，筆者以手動擋為例做了解析，以前手動擋換擋轉速區(qū)間，1-2擋可以在起步后即可完成換擋，之后升擋轉速建議在2000-2500轉之間，這樣發(fā)動機拉起車來也比較輕快，加速表現相對也比較好，并且對燃油經濟性還有積極作用。

　　如果使用手動擋車型，在高檔位之間升擋時，發(fā)動機轉速過低，車輛或會出現咳咳的異常噪音，這種聲音筆者感覺和這位車友描述的類似，問題也是因為換擋轉速較低，發(fā)動機低轉速扭力不足所致，更嚴重的情況還會誘發(fā)嚴重叫桿。

　　對于小排量渦輪增壓發(fā)動機型+自動擋車型來說，調低升擋轉速區(qū)間的好處是有利于燃油經濟性，并且隨著發(fā)動機技術的精進，叫桿也容易通過爆震等相關控制來減少或者避免，這種調校匹配方式更適合日常溫和駕駛的車友，如果遭遇急性子，則可能會產生諸多抱怨。

　　這種問題要不要解決？

　　筆者給出的建議是，首先前往4S店確認車輛有無異常，如果專業(yè)維修技師檢測后確認車輛無異常狀況，日后用車時，在加速時可以適當踩深點，車輛電控機構可學習駕駛員的駕駛風格，等待一段時間后，其換擋轉速區(qū)間或會調至偏高，這位車友感受到的情況可能就會有所好轉。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）