哈佛汽車怠速時突突異響是怎么回事

　　【太平洋汽車網】哈佛汽車怠速時突突異響的原因：1、配合間隙太大導致的異響，指發動機的某部件因磨損使間隙變大造成異響；2、發動機缺缸異響，主要指發動機有一個或以上的氣缸沒有正常工作；3、發動機敲缸異響指車啟動敲缸的聲音，活塞敲缸響指活塞上下運動時在氣缸內擺動或竄動，其頭部或裙部與缸壁、缸蓋相碰撞產生異響。

　　發動機突突突突的響的原因：有可能是車子發動機缺缸或敲缸所導致的，建議檢查下車子的火花塞及點火缸線能否正常工作。

　　發動機突突突突的響的各種情況如下：

　　一、發動機怠速抖動，發出“突突”聲，提高轉速后響聲消失，運轉平穩。主要原因是：

　　1、個別氣門密封不良或燒傷。

　　2、個別氣門密封不良漏氣嚴重。

　　3、氣門座與氣門間有積碳。

　　4、個別氣門間隙過小無間隙。

　　5、特例個別帶助力的車真空管掉落。

　　二、發動機在各種轉速下都有節奏的突突聲，且發動機抖動嚴重，加速困難。主要原因如下：

　　1、混合氣過濃。

　　2、點火系斷火，分電器凸輪磨損嚴重，分電器個別孔臟污，個別高壓線漏電，個別火花塞漏電嚴重或間隙過小。

　　3、 機械部分引起，個別水套與氣缸穿通，個別進氣門進水，活塞環密封不良，環對口抱死，活塞脫頂，進氣門間隙過大，氣門彈簧斷裂，鎖片脫落，調整絲脫落。

　　三、發動機低速運轉良好，中速時有不規則的突突聲，汽車行駛無力。主要原因如下：

　　1、分電器斷電器觸點過軟。

　　2、 觸點鉚釘松動，固定支架松動。

　　3、 氣門間隙過大或過小。

　　4、容電器不良或接線不良。

　　5、分電器軸松曠f點火線圈工作不良，火花塞間隙過大或絕緣不良F 點火過遲。

　　6、氣門彈簧彈力不足。

　　7、氣門間隙過小。

　　四、發動機在低高中速都有無節奏的突突聲并冒黑煙急加速時如有好轉，則為混合氣過濃，如無好轉反而突突聲加重則按高壓火花弱診斷，在低速中速發出有節奏的突突聲，則按少數缸不工作排除。中低速良好高速發出無節奏的突突聲，按點火系高速不良排除。

　　如出現以上幾點當中的任一情況，建議盡快到4S店或汽修店檢查及維修，避免造成發動機更嚴重的損傷。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）