全新本田 CRV 即將亮相成都車展

本田最暢銷的汽車以2023年本田CR-V（查成交價|參配|優惠政策）的形式回歸，并且比以往任何時候都更大。這款緊湊型 SUV 已成為其細分市場的標桿，完美融合了良好的駕駛動態和出色的實用性。我們無法分享對新型號驅動方式的印象，但即使在靜止狀態下檢查它并查看規格表時，它似乎也比起已經堅固的前身帶來了許多改進。

最大的改進之一是它更大。它是迄今為止最大的本田C（查成交價|參配|優惠政策）R-V，這反映在非常寬敞的內部空間和最大的載貨空間，再次成為同類產品中的佼佼者。它還獲得了大幅改進的信息娛樂系統，并且混合動力系統已經更新以提供更大的扭矩。我們還發現樣式得到了顯著改善。

不過，新款 2023本田CR-V 正在進入一個極具競爭力的細分市場，雖然它巧妙地將自己瞄準了市場的核心，但它沒有提供任何進入近年來興起的各種利基市場的分支。沒有插電式混合動力車可以應對豐田 RAV4 Prime、現代途勝 PHEV、起亞獅跑（查成交價|參配|優惠政策） PHEV和福特 Escape PHEV。也沒有更高性能的發動機（長期抱怨 本田 CR-V），如馬自達 CX-5和大眾途觀，也沒有更堅固的內飾水平，如獅跑、馬自達 CX-50和斯巴魯的森林人（查成交價|參配|優惠政策）和傲虎（查成交價|參配|優惠政策）。

基本上，本田CR-V 可能會更有趣一些。但是，如果您正在尋找一款更傳統的小型 SUV，那么新款 本田CR-V 仍將是值得關注并添加到您的試駕清單中的東西。

本田CR-V 的內飾和車載技術是什么樣的？

全新的外觀帶來全新的內飾。或者至少是 本田 CR-V 的新手。如果你去過一個新的思域（查成交價|參配|優惠政策），它的布局和設計看起來會非常熟悉。它也非常類似于同樣是新的 HR-V. 幸運的是，這是一個非常好的內飾。外觀干凈而不復雜。

儀表板也很低，有助于提高能見度并使機艙感覺寬敞。無論是轉向信號燈桿還是廣受歡迎的氣候控制撥盤，所有開關設備都感覺高品質，動作緊湊而穩固。盡管有許多塑料，但它們具有吸引人的飾面和圖案。它不完全符合優質的感覺馬自達 CX-50或者CX-5，但它可以與起亞獅跑和現代途勝. 它也比你在福特逃生或者雪佛蘭春分.

在儀表和信息娛樂方面，本田 CR-V 配備了一個模擬車速表和一個 7 英寸的屏幕，可以顯示轉速表和其他信息。標準的信息娛樂顯示屏是一個 7 英寸的觸摸屏，帶有音量和調諧旋鈕以及幾個物理菜單按鈕。Apple CarPlay 和 Android Auto 是標準配置。

在更高的 EX-L 和 Sport Touring 內飾上，本田 CR-V 配備了一個更大的 9 英寸觸摸屏，只有一個音量旋鈕和菜單按鈕，以及無線 Apple CarPlay 和 Android Auto 以及無線充電。

無論屏幕尺寸如何，該信息娛樂系統現在都使用來自符合和其他本田而不是以前的 本田 CR-V 使用的緩慢、錯誤和丑陋的系統. 它更具吸引力；具有大、有吸引力且易于按下的圖標；菜單層更少，反應更快。這是一個實際上與競爭對手競爭的系統，盡管我們仍然更喜歡現代/起亞系統。

本田 CR-V 在這一代人中顯著增長。它長 2.7 英寸，軸距長 1.6 英寸，寬 0.4 英寸。這也使它比它的主要競爭對手長了幾英寸，豐田RAV4. 所有這些伸展在室內空間的各個方面都帶來了好處。

本田并未公布載客量規格，但坐在SUV的座艙內，無疑顯得更加寬敞舒適。前排乘客有很多腿部、膝蓋和肩部空間。頭部空間沒有那么大，但對于大多數人來說仍然足夠舒適。前排座椅本身并沒有很大的形狀，但它們有厚實的襯墊和可喜的側面支撐。也有大量的調整，所以應該很容易找到一個舒適的座位。本田 CR-V并不總是這樣。

不過，后排座椅是真正的亮點。它們比前面的更堅固、更平坦，但它們足夠舒適，而且空間令人難以置信。各個方向都有足夠的空間，尤其是腿部。前排座椅下方也有很大的腳部空間，有效地增加了更多空間，讓后排乘客真正伸展開來。后排座椅靠背也可以傾斜 10 度。因此，乘客可以在新的本田 本田 CR-V 后座上舒適許多小時。

貨物無論動力系統如何，空間現在都是一樣的。官方的 36.3 立方英尺數字基本上介于舊混合動力和純汽油體積規格之間，這意味著新本田 本田 CR-V的載貨空間比以前更多和更少。它也將其置于大規模擴大的現代途勝和起亞獅跑，以及豐田RAV4. 但最終，我們在這里談論的是巨大的程度。座椅放下后，本田 CR-V成為新的最大載貨空間王，尺寸為 76.5 立方英尺。

本田 CR-V的燃油經濟性和性能規格是什么？

兩種動力總成可用于 2023本田 CR-V。和以前一樣，標準渦輪增壓 1.5 升四缸發動機可產生 190 馬力和 179 磅英尺的扭矩。電源通過一個無級變速器并通過可選的全輪驅動僅前輪或全部四個。新本田 本田 CR-V的燃油經濟性數據尚未公布。舊型號的油耗約為 30 mpg，動力系統基本相同，因此數字應該相似或稍好一些。

另一種動力系統是混合動力。它使用自然吸氣的2.0升四缸和一對電動機。在大多數情況下，它以串聯混合動力的形式運行，燃氣發動機發電，兩個電機中較大的一個來驅動車輪。在某些情況下，燃氣發動機可以直接提供驅動力。組合功率為 204 馬力和 247 磅英尺的扭矩。這比之前列出的 212 馬力少 8 馬力本田 CR-V 混合動力車，但扭矩增加了 15 磅英尺。再次，燃油經濟性因為新型號尚未公布，但應該是相似的，可能比以前型號的 38 mpg 加起來還要多。

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