哈弗M4剎車制動系統怎么樣？

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哈弗M4全車標配了四輪盤剎，前輪為通風盤，后輪為實心盤，這在價位車型中是不多見的，大部分車型還在采用前排后鼓的配置。剎車卡鉗噴涂成紅色，增添運動化視覺效果。國產和合資小型車的百公里制動距離通常在42米至45米之間。制動測試哈弗M4表現出非常驚人狀態?？梢钥吹饺χ苿訒r車身平衡保持得一般，懸掛的壓縮和拉伸比較明顯。不過即便是我們沒有看測試結果，也可以感受到M4的制動力度非常驚人。駕駛時可以感受到剎車踏板比較敏感，似乎腳下踩著的就是剎車卡鉗，制動感受非常直接。整體制動效果非常不錯，讓人信心比較足，剎車力度保持的比較均勻，g值始終在1g左右，同時橫向的穩定性也保持的不錯。最后得到長城哈弗M4的百公里制動距離為39.8米，這樣的成績在小型車里可以說是鶴立雞群了。連續制動測試成績同樣非常優秀，可以看到第二次測試是哈弗M4的最好成績，之后稍有些制動力衰減，但成績也在42米左右，同樣非常優秀。

長城哈弗M4是基于長城炫麗（查成交價|參配|優惠政策）打造的小型跨界SUV，不過與炫麗相比尺寸稍大，并且設計的更為時尚。整車尺寸為3961mm×1728mm×1617mm，軸距2383mm，從大小上來說要比吉姆尼（查成交價|參配|優惠政策）大上一號，又比眾泰的5008要小一些，綜合來說，和升高底盤的炫麗差不多大小。同時作為一臺SUV或者跨界車型，哈弗M4的離地間隙達到185mm，通過性應該不遜于一些正統SUV。外觀方面，盡管前臉有點類似于大眾的家族特征，但是經過設計師的加工，熏黑的燈眉和霸氣的“大嘴”還是體現出了長城自己的品牌個性和SUV應有的硬朗。而鍍鉻的車標和橫欄在黑色網狀的進氣口的對比下則立馬成為了視覺的焦點。