太原 榮威RX5新能源最大優惠5.6萬 最新報價

【太平洋汽車網 太原優惠促銷頻道】根據太原多家榮威經銷商最新報價，榮威RX5新能源（詢底價|查參配）目前最高享現金優惠5.6萬元，有興趣的朋友可點擊報價表格中的“獲取底價”，有機會獲更高優惠 。

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車型 官方價 優惠幅度 現價 2021款 ePLUS 國潮榮麟豪華版 15.28萬 - 15.28萬 獲取底價 分期購車 2021款 ePLUS 國潮榮麟旗艦版 16.28萬 - 16.28萬 獲取底價 分期購車 2020款 ePLUS 國潮榮麟豪華版 15.58萬 - 15.58萬 獲取底價 分期購車 2020款 ePLUS 國潮榮麟旗艦版 16.58萬 - 16.58萬 獲取底價 分期購車 2018款 eRX5 50T 混動尊享旗艦版 23.19萬 - 23.19萬 獲取底價 分期購車 2017款 eRX5 50T 混動互聯尊貴版 26.59萬 - 26.59萬 獲取底價 分期購車 2017款 eRX5 50T 混動互聯尊榮版 28.59萬 - 28.59萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網絡信息整理，僅供參考。具體報價信息以經銷商實際報價為準。）

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車型 官方價 優惠幅度 現價 2021款 ePLUS 國潮榮麟豪華版 15.28萬 - 15.28萬 獲取底價 分期購車 2021款 ePLUS 國潮榮麟旗艦版 16.28萬 - 16.28萬 獲取底價 分期購車 2020款 ePLUS 國潮榮麟豪華版 15.58萬 - 15.58萬 獲取底價 分期購車 2020款 ePLUS 國潮榮麟旗艦版 16.58萬 - 16.58萬 獲取底價 分期購車 2018款 eRX5 50T 混動尊享旗艦版 23.19萬 - 23.19萬 獲取底價 分期購車 2017款 eRX5 50T 混動互聯尊貴版 26.59萬 - 26.59萬 獲取底價 分期購車 2017款 eRX5 50T 混動互聯尊榮版 28.59萬 - 28.59萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網絡信息整理，僅供參考。具體報價信息以經銷商實際報價為準。）

?山西智菱行榮威本市

電話：4008196751

車型 官方價 優惠幅度 現價 2021款 ePLUS 國潮榮麟豪華版 15.28萬 - 15.28萬 獲取底價 分期購車 2021款 ePLUS 國潮榮麟旗艦版 16.28萬 - 16.28萬 獲取底價 分期購車 2020款 ePLUS 國潮榮麟豪華版 15.58萬 ↓0.30萬 15.28萬 獲取底價 分期購車 2020款 ePLUS 國潮榮麟旗艦版 16.58萬 ↓0.30萬 16.28萬 獲取底價 分期購車 2018款 eRX5 50T 混動尊享旗艦版 23.19萬 ↓3.60萬 19.59萬 獲取底價 分期購車 2017款 eRX5 50T 混動互聯尊貴版 26.59萬 ↓5.60萬 20.99萬 獲取底價 分期購車 2017款 eRX5 50T 混動互聯尊榮版 28.59萬 ↓5.60萬 22.99萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網絡信息整理，僅供參考。具體報價信息以經銷商實際報價為準。）

　　榮威RX5新能源前臉看起來頗具青春的感覺，格柵使用了X型的設計，配合黑色飾物，活力十足的感覺更容易吸引年輕群體。

　　這款車尺寸4571/1855/1719mm，軸距2708mm，車側采用青春的線條，細節處一些個性化元素的加入，很容易吸引年輕消費者的關注。

　　榮威RX5新能源內飾呈現出青春的設計風格，并采用了飾條修飾，整體設計十分動感，給人一種充滿活力的感覺。

　　榮威RX5新能源搭載一套插電式混合動力系統，配備1.5T L4發動機和前置永磁同步電動機，發動機最大功率169馬力，峰值扭矩250牛·米，電動機總功率136馬力，電動機總扭矩230牛·米，工信部綜合油耗1.6L/100km，工信部純電續航里程52Km。

榮威RX5新能源在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網友@mb50447064說道：“這個車的油耗方面還是很不錯的，比一般的車要省油多了，我當時選車的時候就是看中了燃油經濟性，所以選擇了新能源的車，目前平均油耗大概在五個油左右，開起來沒什么壓力?！?/p>

網友@馨霏睿說道：“一個字形容 那就是 快！要是兩個字來形容 那就是很快！起步上確實電動車存在先天優勢，讓我很是欲罷不能的經常掛著運動模式開著。感官超級好。上了高速表現尚可，但對于開純電走原路還是有電剩余電量恐懼癥的就好像手機馬上沒電又找不到地方充電會很慌的道理是一樣的 哈哈 。所以基本上沒有走過太遠的路，來回200內的試過幾次 夠用了”

網友@tianyilouti說道：“車子的坐姿很高，讓我開車時能夠更好的把握車身的位置，遇到狹窄路段的會車，心里也很有底。原廠使用的是電子手剎，配備了自動駐車功能，市區里面駕駛操作很簡便，等紅綠燈也不用自己拉手剎，偶爾遇到擁堵也不用擔心開著太累。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）