衡陽(yáng)云界上汽大眾?帕薩特新能源最高降3.3萬(wàn)元?今日鉅惠

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?衡陽(yáng)云界上汽大眾本市

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 430PHEV 混動(dòng)商務(wù)版 21.39萬(wàn) - 21.39萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 430PHEV 混動(dòng)精英版 23.32萬(wàn) - 23.32萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 430PHEV 混動(dòng)豪華版 24.21萬(wàn) - 24.21萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 430 PHEV 混動(dòng)精英版 27.69萬(wàn) ↓3.30萬(wàn) 24.39萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 430 PHEV 混動(dòng)豪華版 28.69萬(wàn) ↓3.30萬(wàn) 25.39萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　帕薩特新能源車頭給人一種非常新潮的感覺，多邊形格柵采用黑色飾物進(jìn)行修飾，看起來(lái)更加有活力。

　　這款車車身尺寸4948/1836/1469mm，軸距2871mm，車側(cè)呈現(xiàn)出狹長(zhǎng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，線條布局不僅看上去很流暢，并且讓車身顯得格外大氣。

　　帕薩特新能源內(nèi)飾風(fēng)格顯得比較動(dòng)感，傾斜式中控臺(tái)飾以飾條，整體的造型設(shè)計(jì)十分動(dòng)感。

　　帕薩特新能源搭載一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備了1.4T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率150馬力，峰值扭矩250?！っ?，同時(shí)配備了前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率116馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩330?！っ?，工信部綜合油耗1.4L/100km，工信部純電續(xù)航里程63kM。

帕薩特新能源在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@FANGJION7777說道：“內(nèi)飾風(fēng)格比較簡(jiǎn)單低調(diào)，還是挺時(shí)尚的，非常的漂亮，中控臺(tái)設(shè)計(jì)也挺不錯(cuò)，實(shí)用性也挺強(qiáng)的，細(xì)節(jié)處理的比較到位，可以說還依稀保留著最開始的影子，但又增加了新元素”

網(wǎng)友@WPZQC3說道：“外觀上看，還是偏向燃油車，和同品牌的其他車型都差不多，整體質(zhì)感還是不錯(cuò)的，穩(wěn)重大氣?！?/p>

網(wǎng)友@uytuyguy說道：“純電行駛在50公里左右吧，中規(guī)中矩。平時(shí)預(yù)約好凌晨充電差不多兩毛四五一度電吧，確實(shí)夠省的。現(xiàn)在感覺這個(gè)省不省油，能耗高不高，跟開車習(xí)慣有蠻大關(guān)系的。不同路段使用什么駕駛模式還是要研究研究?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）