為什么國(guó)產(chǎn)汽車品牌，特愛(ài)生產(chǎn)suv車型？

為什么國(guó)產(chǎn)汽車品牌，特愛(ài)生產(chǎn)suv車型？

其實(shí)不止是國(guó)產(chǎn)品牌愛(ài)生產(chǎn)suv，合資品牌在國(guó)內(nèi)不也是抱著suv的大腿不放嗎？

2017年1-6月，全國(guó)乘用車市場(chǎng)共銷售1093.36萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)2.4%。其中，suv銷量453.44萬(wàn)輛，同比上漲17%。比起同比小幅下跌的轎車市場(chǎng)而言，蒸蒸日上的suv市場(chǎng)前景一片大好。

suv在汽車市場(chǎng)中的地位與互聯(lián)網(wǎng)在中國(guó)的地位相差無(wú)二，哪家車企要是在國(guó)內(nèi)沒(méi)有一輛suv車型還真有點(diǎn)說(shuō)不過(guò)去。自主品牌就不用多說(shuō)了，合資品牌像大眾途觀、途觀l；寶馬X1（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、x3、x5、x6；奔馳GLA（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、glc、glk系列；本田CR-V（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、x-rv；日產(chǎn)奇駿（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、逍客（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、樓蘭（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），等等就連瑪莎拉蒂也出了一輛suvlevante，當(dāng)時(shí)在天貓預(yù)售時(shí)直接被搶購(gòu)一空，所以說(shuō)suv在中國(guó)真的太火了，幾乎所有汽車品牌在國(guó)內(nèi)都有投放suv車型，以應(yīng)對(duì)中國(guó)消費(fèi)者的需求。

不過(guò)，自主品牌憑借本土優(yōu)勢(shì)已經(jīng)把suv的命脈牢牢地抓在了自己手里，在suv銷量前十的榜單中合資品牌已經(jīng)完全不敵自主品牌了，哈佛h6已經(jīng)連續(xù)五十幾個(gè)月蟬聯(lián)suv銷量第一的位置了，廣汽傳祺GS4（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、長(zhǎng)安CS75（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、吉利博越、寶駿510等車型輪番坐鎮(zhèn)前三甲。并且隨之而來(lái)的則是自主品牌向上的發(fā)展，長(zhǎng)城wey的vv7和vv5，吉利的領(lǐng)克01，長(zhǎng)安cs95、廣汽傳祺gs8，可以說(shuō)在suv領(lǐng)域自主品牌與合資品牌的差距越來(lái)越小。

所有，不止自主品牌愛(ài)生產(chǎn)suv，合資品牌也是如此哦。就是因?yàn)閟uv的風(fēng)口太大，你不來(lái)自會(huì)有人來(lái)。