2019款 RS 330T 自動痛快版 國VI?科魯澤動力強不強?科魯澤購車手冊

　　縱觀目前的汽車消費市場，各大品牌都卯足了勁，各類車型如雨后春筍般發行。而要想在競爭如此激烈的條件下脫穎而出，車輛自身就必須具備出色的產品品質，那么優秀的動力和操控表現就自然是十分必要的。如果你正打算購買一款緊湊型車，那不妨來看看今天介紹的這輛科魯澤（詢底價|查參配）。

　　科魯澤車頭呈現出質樸的設計風格，給人一種簡潔明快的感覺。

　　科魯澤車尾看上去十分簡樸，尾燈呈現出干練的設計風格，整體的設計比較質樸，看起來相當清爽。

　　科魯澤內飾造型走了簡練路線，雖說亮點不多，但卻十分符合其整體格調。

　　科魯澤配備1.3T L3發動機，發動機最大功率163馬力，峰值扭矩230牛·米，工信部綜合油耗5.8L/100km。

　　這款車匹配6擋自動變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和多連桿式獨立懸架。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，此外，科魯澤配備了發動機啟停技術、倒車影像、上坡輔助、主駕駛位車窗一鍵升降等配置。科魯澤的車頭設計走了簡約路線，采用了家族式的設計語言。或許它就是這個價格區間下，一種不錯的選擇。

2019款 RS 330T 自動痛快版 國VI?科魯澤動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2019款 RS 330T 自動痛快版 國VI針對動力底盤的看法吧：網友@skylant說道：“操控性還行，開起來感覺還不錯，懸架也不錯，還有倒車影像，開起來還算順手。”

網友@wjf9980691說道：“駕駛體驗跟我預想的一樣好，方向盤很靈敏，手感也很好，剎車也很好用，開起來并不困難。”

網友@yalmadjpx說道：“動力比較強，排量比較小，起步不算太占優勢，中后期表現還算不錯，中后期加速很快，跑高速的時候也沒什么壓力，120公里，空調開起來也不會有太大的影響，最重要的是變速箱換擋流暢，平順性也不錯。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）