2014款 xDrive28i 領先型?寶馬X3(進口)動力強不強?寶馬X3(進口)購車手冊

　　隨著科技水平的進步，我們在一款車上能見到的配置是越來越多了，但也要注意不能本末倒置，作為一款車最重要的仍然是“三大件”的表現，畢竟開起來不那么舒服的車，別的配置再優秀也會減分。作為一款指導價55.9萬元的車型，寶馬X3(進口)（詢底價|查參配）的實力如何呢？我們一起來看看吧。

　　寶馬X3(進口)車頭看上去非常豪華，加上直瀑式中網，看起來十分豪華。

　　寶馬X3(進口)車尾看上去頗具高貴的感覺，并采用銀色飾條進行修飾。尾燈呈現出精細的設計風格，造型設計非常時尚，視覺效果上凸顯了鮮明的高級感。

　　寶馬X3(進口)內飾造型走了精巧路線，細致的設計和周密的布局都凸顯了內飾的質感。

　　寶馬X3(進口)配備2.0T L4發動機，發動機最大功率245馬力，峰值扭矩350牛·米，工信部綜合油耗7.7L/100km。

　　該車匹配8擋自動變速箱。

　　該車懸架為前雙球節彈簧減振支柱前橋，后五連桿獨立懸架的組合。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，此外，寶馬X3配備了發動機啟停技術、無鑰匙啟動系統、上坡輔助、自動駐車、防紫外線玻璃、陡坡緩降等配置。寶馬X3的大燈配備了氙氣遠近光燈，外部輪廓雖然簡單，但內部的細節卻非常精致。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

2014款 xDrive28i 領先型?寶馬X3(進口)動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2014款 xDrive28i 領先型針對動力底盤的看法吧：網友@品味汽車影音說道：“發動機線性輸出，市區行駛起步平順，操控上更加簡單。中期加速有種“爆發”感，給油明顯動力上升、推背感強烈。后期加速渦輪增壓介入后，動力表現好像一匹脫韁的野馬，澎湃的動力輸出給人一種很淋漓盡致的暢快感。”

網友@togglehome說道：“精準度較高 方向盤感覺比較沉啊 感覺凌志570的方向盤都比他的輕呢 懸架挺硬的 聽說x3的懸架造價不是很高呢 與b級車差不多?? 但是路感清晰、明了??”

網友@zhangchunwu說道：“6缸3.0的動力真的很好了，只要你舍得給油，那推背感非常的直接。運動檔超車太爽了，不過還是安全第一哦。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）