2011款 2.7L 兩驅至尊版 7座?漢蘭達動力強不強?漢蘭達購車手冊

　　隨著新技術的開發和下沉，在一些主打性價比的車型消費者也能體驗到豐富的配置了，但是最核心的技術，也就是“三大件”上應用的技術，想要體驗還得是選擇一款幾十萬的車型才可以。今天我們要說的是漢蘭達（詢底價|查參配），它在同級別中的關注度還是不錯的。

　　漢蘭達車頭呈現出精細的設計風格，整體略顯高級，很有層次感。

　　漢蘭達車尾呈現出高貴的設計風格，搭配高貴的尾燈，高級感相當明顯。

　　漢蘭達內飾看起來非常穩重，雖說亮點不多，但也符合當下主流的審美標準。

　　漢蘭達配備2.7L L4發動機，發動機最大功率為188馬力，峰值扭矩252牛·米。

　　該車匹配6擋自動變速箱。

　　該車前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架是雙連桿獨立懸架。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，漢蘭達的車尾看起來頗具大氣的感覺，給人“踏實居家且不失風度”的感覺。功能配置方面，漢蘭達配備了主/副駕安全氣囊、胎壓報警、前排側氣囊、前/后排頭部氣囊等配置。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

2011款 2.7L 兩驅至尊版 7座?漢蘭達動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2011款 2.7L 兩驅至尊版 7座針對動力底盤的看法吧：網友@kuangym說道：“2.0T發動機220馬力，6擋手自一體.數據看似不起眼，但是日常使用的時候，動力十足。爬坡和爬坡都不成問題”

網友@stephen1985說道：“搭載2.0渦輪增壓發動機配合愛信6檔手自一體變速箱動力猛提速快同時還能給我帶來舒適的駕駛體驗換擋平順不會頓挫加上故障率低就是他最大的特點”

網友@tangjinyu說道：“開起來比奔馳 C還容易，唯一的缺點就是轉彎和側傾，這么大的車也能理解。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）