2020款 260T DCT Super?繽越ePro底盤好嗎?繽越ePro購車手冊

　　縱觀目前的汽車消費市場，各大品牌摩拳擦掌，各類車型層出不窮。但要想在競爭如此激烈的條件下殺出重圍，車輛本身就得有比較出色的產品力，那么出色的動力以及操控表現自然是必不可少的。如果你正打算購買一款小型SUV，那不妨來看看今天介紹的這輛繽越ePro（詢底價|查參配）。

　　繽越ePro車頭呈現出簡潔的設計風格，看起來簡潔干凈。

　　繽越ePro車尾呈現出簡明的設計風格，配合干凈的尾燈，沒有運用特別多的設計元素堆砌，一切都顯得那么簡潔明了。

　　繽越ePro內飾呈現出淡雅的設計風格，看上去雖說十分簡單，但卻比較耐看。

　　繽越ePro搭載了一套插電式混合動力系統，配備了1.5T L3發動機，發動機最大功率177馬力，峰值扭矩255牛·米，同時配備了前置電動機，工信部綜合油耗1.4L/100km，工信部純電續航里程62Km。

　　該車匹配7擋雙離合變速箱。

　　該車前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架是扭力梁式非獨立懸架。

　　最后來做個總結，來到后排，繽越ePro后排乘坐空間不大，僅能滿足日常出行需求。繽越ePro的車尾采用了簡約的設計風格，沒有采用過多的復雜設計元素，非常耐看。總的來說，這款車的整體表現還是能夠令人滿意的。

2020款 260T DCT Super?繽越ePro底盤好嗎，讓我們來看看廣大車主對2020款 260T DCT Super針對動力底盤的看法吧：網友@快樂車寶品牌車衣說道：“我一般開慢車，對動力要求不是很高，但是提速能明顯的感受到很快，紅燈下比其他車都快”

網友@LAOZHAIA說道：“沒怎么開過其他車,感覺還行,方向精準,方向盤很輕,很容易上手開。”

網友@_小夏說道：“滿足需要，開始覺得有點肉，習慣了之后覺得動力完全夠用，關于別人說的換擋頓挫感是有但不明顯，我覺得換擋的時候，不能完全交給變速箱，要根據轉速收放油門，升降擋頓挫感能改善不少”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）