奧迪a8l是機(jī)械增壓還是渦輪增壓
奧迪A8(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)l是渦輪增壓的,奧迪A8L一共使用的是兩款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),一輛是低功率版3.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),另外一款是高功率版3.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。奧迪A8L是奧迪旗下的一輛大型汽車,這一款車的軸距到了了3128毫米(mm),長寬高分別是5302毫米(mm),1945毫米(mm),1483毫米(mm)。渦輪增壓技術(shù)被應(yīng)用在汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)上已經(jīng)很久了,渦輪增壓技術(shù)可以在不提高發(fā)動(dòng)機(jī)排量的基礎(chǔ)上添加發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量。進(jìn)氣量添加了在相應(yīng)添加燃油噴射量,這樣子就等于添加了汽缸內(nèi)燃料的量。假如汽缸內(nèi)的燃料添加了,那每次燃燒可以釋放的能量也可能會(huì)提高,這樣子發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力即可提高了。渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)有渦輪增壓器,渦輪增壓器是由兩個(gè)部分組成的,一部分是壓縮渦輪,另外一部分是排氣渦輪。排氣渦輪和壓縮渦輪是同軸連接的,而且壓縮渦輪與發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣歧管連接,壓縮渦輪與發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣歧管連接。在發(fā)動(dòng)機(jī)到了一定轉(zhuǎn)速時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣是有足夠的能量來推動(dòng)排氣渦輪旋轉(zhuǎn)的。排氣渦輪旋轉(zhuǎn)時(shí)壓縮渦輪也可能會(huì)旋轉(zhuǎn),這個(gè)時(shí)候壓縮渦輪可以壓縮空氣并且把空氣輸送到汽缸內(nèi)。
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