本田英詩(shī)派中控carplay在哪里

　　【太平洋汽車網(wǎng)】本田英詩(shī)派中控carplay在屏幕桌面上的carplay應(yīng)用里，配置有carplay的原因是為了在汽車中控系統(tǒng)里可以使用iPhone上的所有功能，包括播放音樂(lè)、導(dǎo)航、通話、閱讀短信、甚至是觀看在線視頻。

　　提示： 東風(fēng)本田逆勢(shì)取得了高達(dá)28.4%的增長(zhǎng)，在萬(wàn)馬齊喑的市場(chǎng)環(huán)境中顯得尤為耀眼，這也是消費(fèi)者對(duì)于其產(chǎn)品的認(rèn)可。對(duì)于東風(fēng)本田來(lái)說(shuō)，自是不能辜負(fù)了消費(fèi)者的信任，而更多的車型也在到來(lái)的路上。從0-500萬(wàn)輛《本田urv能用百度carplay嗎，本田英詩(shī)派翡玉黑照片》圖來(lái)源：參考消息網(wǎng)動(dòng)力方面，新車搭載了一具VTEC系列的1.0T渦輪增壓三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率93kW"車尾往往是**能體現(xiàn)配置差異的地方，但兩者卻沒(méi)有分出高低，都帶有倒車影像、駐車?yán)走_(dá)、LED高位剎車燈和后雨刷，也算對(duì)得起頂配的價(jià)格。

　　外觀方面，新車整體輪廓與CR-V大致相同，二者都采用了本田家族***的設(shè)計(jì)元素；不過(guò)在細(xì)節(jié)上，BREEZE換裝了與雅閣類似的格柵和頭燈設(shè)計(jì)，并覆蓋更多鍍鉻件，讓前臉看上去更為年輕運(yùn)動(dòng)；而下方保險(xiǎn)杠也采用了全新三段式樣式。車身側(cè)面，該車采用了突出前后輪眉和收緊車門的設(shè)計(jì)，搭配車身下方的黑色飾條給該車增添了一絲越野氣質(zhì)。

　　搭配了總?cè)萘扛哌_(dá)17kwh的鋰離子電池，純電續(xù)航距離可達(dá)到114.6km（JC08工況），包含汽油發(fā)動(dòng)機(jī)行駛的比較大續(xù)航里程為842km。該系統(tǒng)將于2020年后導(dǎo)入中國(guó)。

　　據(jù)本田官方數(shù)據(jù)顯示，本田中國(guó)在7月份的銷量為136646輛，同比增長(zhǎng)。如果你了解眼下的市場(chǎng)行情是啥樣，大抵就能明白這雙位數(shù)的增長(zhǎng)幅度，到底有多夸張，而這樣的銷量也創(chuàng)下了本田歷年7月單月終端汽車銷量歷史比較高紀(jì)錄。

　　"本田第五代奧德賽自2014年推出到現(xiàn)在已經(jīng)有四年多的時(shí)間了，出色的空間表現(xiàn)讓它成為20萬(wàn)元級(jí)MpV市場(chǎng)的**車型。2018款?yuàn)W德賽也將于今晚正式上市，作為一臺(tái)中期改款車型，新車在外觀以及內(nèi)飾配置方面有不少的變化，更讓小編驚喜的是，廠商在技術(shù)說(shuō)明上提及的“改進(jìn)了隔音”。根據(jù)我們對(duì)這一代奧德賽的印象，它在空間的利用率、實(shí)用性、油耗表現(xiàn)做得都特別好，在駕駛層面，操控極限以及車身的跟隨性都超出了它這個(gè)級(jí)別車型的水平，此次改款優(yōu)化了隔音，短板得到了補(bǔ)齊，那它的真實(shí)表現(xiàn)又將如何呢？也許，試駕結(jié)束我們就能找到答案。

　　對(duì)一輛中型SUV來(lái)說(shuō)，沉穩(wěn)舒適的出行體驗(yàn)必不可少，本田在底盤調(diào)校方面有著很深的功底，UR-V的行駛品質(zhì)自然無(wú)可挑剔。整體感受偏向沉穩(wěn)厚重風(fēng)格，在并線急轉(zhuǎn)彎時(shí)能夠保證對(duì)車身起到足夠的支撐，而且響應(yīng)速度迅速。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）