下坡時怎樣用離合和剎車

　　【太平洋汽車網】這個要視路況而論，如果是坡度很小并且短，那么直接用剎車來控制車速就可以了；如果坡度很大并且很長，那么就要提前掛到低速擋，借助發動機來控制車速，同時還要通過剎車來配合減速。

　　開車下坡要不要踩離合估計困擾了不少新手車主，今天我們就來看看下坡時怎樣用離合和剎車吧。

　　如果下坡時踩離合到底，那么就相當于空擋滑行了，由于自身重力和慣性的作用，汽車的速度會更快，如果車輛的制動系統出現問題，那么后果就會非常嚴重?；蛟S有人會說，為什么有些老司機說空擋滑行可以省油，那是以前的使用化油器的車型，現在絕大多數都是采用電噴式，并不存在下坡空擋滑行省油的說法。

　　并且下坡時踩離合還很容易造成離合器的過度磨損，一直踩著離合會導致分離軸承一直處于高速旋轉中，大大降低分離軸承的壽命。

　　那么下坡時怎么用離合和剎車呢？這個要視路況而論，如果是坡度很小并且短，那么直接用剎車來控制車速就可以了；如果坡度很大并且很長，那么就要提前掛到低速擋，借助發動機來控制車速，同時還要通過剎車來配合減速。

　　下坡時要注意檢查制動性能，排除安全隱患，下坡前使車輛在可控的速度下進入下坡路段，根據坡度換入適當的低擋位，不管坡度大小不建議空擋滑行，適當利用發動機的制動作用降低車輛慣性速度，下坡路段宜采取點剎制動，坡度太長中途找到適合停車地方，下車檢查四輪溫度情況。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）