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  • 杭州中馬平行進(jìn)口車商務(wù)車?奧迪Q8最新價目表?歡迎蒞臨鑒賞

    2022-08-25 10:12:46 作者:問答叫獸

    【太平洋汽車網(wǎng) 杭州優(yōu)惠促銷頻道】近日,編輯從杭州中馬平行進(jìn)口車商務(wù)車了解到最新報價信息,近期奧迪Q8詢底價|查參配)全系車型暫無優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報價表格中的“獲取底價”,有機(jī)會享受更多福利。

    ?杭州中馬平行進(jìn)口車商務(wù)車多市售多市 電話:4006526090
    車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價
    2022款 45 TFSI 豪華動感型 78.28萬 - 78.28萬
    獲取底價 分期購車
    2022款 45 TFSI 臻選動感型 83.38萬 - 83.38萬
    獲取底價 分期購車
    2022款 55 TFSI 豪華動感型 87.48萬 - 87.48萬
    獲取底價 分期購車
    2022款 55 TFSI 臻選動感型 95.48萬 - 95.48萬
    獲取底價 分期購車
    2022款 55 TFSI 冰雪運(yùn)動版 102.08萬 - 102.08萬
    獲取底價 分期購車
    2022款 55 TFSI 尊享動感型 103.78萬 - 103.78萬
    獲取底價 分期購車
    2022款 55 TFSI 暗夜騎士殿堂版 114.68萬 - 114.68萬
    獲取底價 分期購車
    2021款 45 TFSI 豪華致雅型 76.88萬 - 76.88萬
    獲取底價 分期購車
    2021款 45 TFSI 臻選動感型 81.88萬 - 81.88萬
    獲取底價 分期購車
    2021款 55 TFSI 豪華動感型 85.88萬 - 85.88萬
    獲取底價 分期購車
    2021款 55 TFSI 臻選動感型 89.88萬 - 89.88萬
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    2021款 55 TFSI 尊享動感型 101.88萬 - 101.88萬
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    2021款 55 TFSI 暗夜騎士限量版 104.88萬 - 104.88萬
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    2019款 45 TFSI quattro 豪華致雅型 76.88萬 - 76.88萬
    獲取底價 分期購車
    2019款 45 TFSI quattro 臻選動感型 81.88萬 - 81.88萬
    獲取底價 分期購車
    2019款 55 TFSI quattro 豪華動感型 85.88萬 - 85.88萬
    獲取底價 分期購車
    2019款 55 TFSI quattro 臻選動感型 89.88萬 - 89.88萬
    獲取底價 分期購車
    2019款 55 TFSI quattro 尊享動感型 101.88萬 - 101.88萬
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    2019款 55 TFSI quattro 至尊限量版 109.76萬 - 109.76萬
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    (注:本次報價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準(zhǔn)。)

      奧迪Q8車頭顯得頗具豪華的感覺,中網(wǎng)運(yùn)用直瀑式的設(shè)計,搭配黑色飾物,看起來較為豪華。

      這款車車身尺寸5006/1995/1695mm,軸距2998mm,車側(cè)呈現(xiàn)出大方的設(shè)計風(fēng)格,視覺效果令人滿意。

      奧迪Q8內(nèi)飾看上去非常端莊,非對稱式中控臺飾以銀色飾條,顯得端莊且耐看。

      奧迪Q8配備2.0T L4發(fā)動機(jī),發(fā)動機(jī)最大功率245馬力,峰值扭矩370牛·米。

    奧迪Q8在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網(wǎng)友@fvdbfvcb說道:“油耗還在我的意料之中,這輛車在同級別的別里算是省油的了。”

    網(wǎng)友@ZYHO0O0說道:“我覺得這車的前臉設(shè)計的還不錯,奧迪Q8的外觀也不錯,就是油漆太薄了點(diǎn)。”

    網(wǎng)友@dijiaershouche88說道:“一開始的時候,他還試過A6的覓境版和Q7,還沒試過呢。目前行駛1200公里的新車,晚上有空就想去三環(huán)溜達(dá)溜達(dá),簡單總結(jié)一下。得益于48 V的輕混技術(shù),起步平穩(wěn),油門反饋很快,在加速的同時,第一個明顯的感受就是隔音!奧迪Q8在隔音方面確實下了不少功夫,比起我那輛老Q5,車速達(dá)到100公里,甚至不需要開太大的音量,也能聽得清清楚楚。接下來就是減震了,因為Q8輪胎是扁平比40的,網(wǎng)上有很多人都說過減速帶容易鼓包,所以不敢太快的加速,但是當(dāng)我們通過這些坑坑洼洼的路面的時候,感覺就不那么僵硬了,就像是在乘船一樣。動力就更不用說了,六缸340匹,五百五十牛米,偶爾綠燈的時候還會彈射,真爽,按照區(qū)長的說法,下一次換車可能就是新能源時代了。”

    (圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)

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