2010款 E 260 CGI 敞篷版?奔馳E級(進口)空間大嗎?奔馳E級(進口)購車手冊

　　隨著近年來消費升級，想要購買中大型車的人也日趨增多，大家選擇中大型車的原因也各不相同，有不少人是出于對大氣的外觀的喜愛而選擇這個級別的車型，當然也有更多的人是為了實打實的空間表現而選擇了購買中大型車。今天介紹的這款奔馳E級(進口)（詢底價|查參配），指導價為73.8萬元，我們來看看它在這方面的表現吧。

　　奔馳E級(進口)車頭呈現出豪華的設計風格，看起來較為豪華。

　　奔馳E級(進口)車尾顯得十分精細，尾燈呈現出高貴的設計風格，內部細節設計非常精巧，視覺效果上凸顯了很好的高級感。

　　奔馳E級(進口)內飾設計走了精美路線，細節做得很到位，有助于整體質感的提升。

　　這款車配備了真皮座椅，與織物材質相比，顯得更上檔次，也方便維護打理。同時，這款車配備駕駛位座椅記憶。

　　奔馳E級(進口)后排空間只能說勉強夠用，僅能滿足偶爾短途乘坐的需要。另外，該車配備后座出風口、后排側氣囊。

　　奔馳E級(進口)由于不支持后排座椅放倒，后備廂空間靈活性比較一般，面對大件物品時就不是很方便了。

　　看完上面的內容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結一番，奔馳E級的內飾在設計上非常精致，和該車定位相符合。來到后排，奔馳E級后排空間并不是它的長項，更適用于短途應急乘坐。總的來說，這款車的整體表現還是能夠令人滿意的。

2010款 E 260 CGI 敞篷版?奔馳E級(進口)空間大嗎，讓我們來看看廣大車主對2010款 E 260 CGI 敞篷版針對空間的看法吧：網友@wenyuef921說道：“后排舒適性一般，減震比較硬，不像游輪那么軟。”

網友@xiaogao6說道：“前排空間沒的說，座椅包裹性也很好；后排跟長軸距不能比，勉勉強強夠坐，沒有一丁點的商務氣息”

網友@CAR-FF說道：“兩門車里的空間都不小，坐在后排也不成問題，但是中間有一個杯架，不能坐人。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）