廣汽本田ZR-V致在 1.5T+10安全氣囊

隨著緊湊型SUV市場的競爭越來越激烈，各家也在不斷地投入新產品進入市場，作為日系暢銷品牌的本田自然也不例外，推出了ZR-V致在。自此前的工信部申報圖公布到官圖的曝光，這臺全新的SUV車型一直備受關注，新車定位轎跑SUV，采用了與思域（查成交價|參配|優惠政策）型格（查成交價|參配|優惠政策）相同的平臺打造，1.5T+CVT的動力組合將得以延續。

廣汽本田ZR-V致在在外觀上沿用了美版HR-V車型的設計，美版HR-V基于第11代思域平臺打造，相較于日版HR-V車型有著更大的車身尺寸和更長的軸距，廣汽本田ZR-V選用美版HR-V的設計也恰好與現在在產的繽智（查成交價|參配|優惠政策）和皓影（查成交價|參配|優惠政策）形成了很好的互補關系。

新車的前臉采用的是熏黑式蜂窩狀六邊形進氣格柵，引擎蓋有兩道銳利的折線，運動感十足。導流槽、下包圍及輪眉部分采用了鋼琴烤漆亮黑色塑料飾板，提升了細節的精致感。ZR-V致在的大燈組整體造型較為凌厲，日間行車燈位于車燈下沿，有種下眼線的感覺，配合中間的六邊形進氣格柵，整個前臉給人一種呆萌的感覺。

廣汽本田ZR-V致在車身長寬高為4568/1840/1621mm，軸距和型格一樣為2655mm。從軸距上看，比繽智長了45mm，十分接近皓影，僅比皓影短了6mm，相較于同級的競品而言有著明顯的優勢。車身側面線條設計相對簡約，這也是“華服”設計理念的展現，腰線從前翼子板一直延伸至尾燈，給車身側面平添了一絲修長的感覺。

廣汽本田ZR-V致在在車尾的設計上則沒有前臉般的復雜，整體感覺相對傳統一些，造型也比較圓潤。尾燈并沒有采用時下流行的貫穿設計，細長的造型跟頭燈有著很好的呼應。尾部下包圍的設計有著不錯的層次感，亮黑色和鍍鉻的搭配觀感不俗。

此外，新車還搭載了豪車上最常使用的全鋁合金副車架，操控性有所提升。內飾方面同樣凸顯運動感，廠家提供了了黑色和咖啡色兩種內飾。此前提到，ZR-V致在與型格和思域同樣出自HA平臺，所以在車內同樣采用了“ Simplicity and Something ”內飾設計方向。中控臺上部的整體造型與型格基本保持一致，但是在整體的用料和質感上有著明顯的提升。

廣汽本田ZR-V致在中控液晶屏采用了懸浮式的設計，車機的UI界面采用簡潔實用的風格，自然也會具備互聯功能，同時也支持第三方的APP和語音的控制調節。空調控制面板的設計與型格如出一轍，實體按鍵和旋鈕有著很不錯的質感。空調出風口同樣也是很好的融合在貫穿的蜂窩狀面板內，只是在風向調節的方式上與型格有所區別。

前排中央通道處的設計可以說是車內的一大亮點，類似馬鞍狀的設計在保證美觀的同時也很好的兼顧了功能性，同時整塊區域都采用了真皮的包裹。中控臺和門板把手位置也采用了真皮進行包裹，而且在皮料的配色上也是下了一番功夫，并不是沉悶的黑色，而是有點泛紅的感覺，在燈光下甚至有點珠光的效果。這也讓車內氛圍在大面積皮料的映襯下更顯質感。

安全方面，廣汽本田ZR-V致在配置10安全氣囊，大幅度領先同級車型。后備箱也有著不錯的容積，內部十分平整，后排座椅支持4/6分割放倒，而且放倒后接近全平，方便大件物品的搬運，同時尾箱內還配備了12V電源接口，掛鉤等，也進一步加強了尾箱的實用性。

從廣汽本田ZR-V致在的尾標我們可以得知，它將搭載與型格一樣的1.5T發動機，最大功率183馬力，峰值扭矩243牛·米，與之匹配的是CVT變速箱。

作為一臺全新的緊湊型SUV，雖然將面臨市場上眾多實力不俗的競爭對手，但是從目前獲得的信息以及對于車型的實際體驗而言，ZR-V致在無論在整體的設計、內飾的質感還是空間的表現上都有著不俗的產品力。據悉ZR-V致在會在8月30日正式上市，我們也共同期待廣汽本田能給出一個令大家滿意的價格吧。

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