前車突然急剎車造成后車追尾誰責

　　【太平洋汽車網】一般是后車責任。前車緊急制動，如果后車保持了安全車距，其實大部分時候是可以將車輛安全平穩的停下來的，就不會導致追尾，因此，大部分追尾都是因為后車沒有保持安全車距所導致的。但是，要完全的判定是還需要根據后車提供的行車影像，如果前車是故意緊急制動，這種情況，前車也是需要承擔一部分責任的。

　　就前車突然急剎的情況來說，后車只要保持安全距離，并操作得當的情況下，都可以在安全距離內剎車。因此此類情況下出現的追尾事故，被認定為后車全責。

　　如果前車司機存在故意急剎車或停車行為，導致后車追尾的，后車司機可提供有效證據，如行車記錄儀影像提供給交警蜀黍進行判定。

　　前車擔責情況：情景

　　一：前車掉頭被追尾前車在道路上行駛時如果剎車掉頭，被直行車追尾或發生碰撞等事故。

　　【事故認定】按照《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第五十二條，車輛在不同車道或不同方向時，轉彎的機動車讓直行車輛先行。

　　而上述車輛為同車道前后車關系，前車突然剎車掉頭，不符合“轉彎車讓直行車”的規定，因此由前車負全責。

　　情景

　　二：壓線行駛被追尾在正常行駛過程時，前車緊急并線行駛時被后車追尾。

　　【事故認定】按照交通法規，并線車輛應該讓行于直行車輛，在確保旁邊道路安全，無直行車通行的情況下，才能進行并線。

　　強行進行并線導致追尾，無論是實線還是虛線，前者將承擔全部責任。

　　情景

　　三：違法倒車被追尾車輛在錯過轉彎路口后，為避免繞行，直接在道路上違法倒車導致追尾。

　　【事故認定】該情況在一些高速路出口時有發生，一旦被追尾，極易釀成重大的交通事故。

　　這種情況下，由于前車違法倒車在先，將由前車承擔事故的全部責任。

　　簡單來說安全車距在數字上等于車速如果說車速在50km/h左右，安全車距不低于50米。

　　原則上，市區內行車車距應當保持2秒反應時間距離（即2秒內踩剎車不會發生碰撞的距離）為宜。

　　這個方法可以一試：測量安全距離：

　　1、如果發現車頭邊緣與前車的輪胎下緣重合，那此時與前車距離大概是5米。

　　2、如果發現車頭邊緣與前車保險杠下緣重合，那此時與前車距離大概是3米。

　　3、如果發現車頭邊緣與前車車牌下緣重合，那此時與前車距離大概是0.5米。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）