菱悅汽車底盤異響嗡嗡聲是怎么回事

　　【太平洋汽車網】菱悅汽車底盤異響，如果車子在怠速情況下出現異響，踩下離合器后異響消失，說明異響來源是變速箱出現故障而引起。變速箱出現異響一般是由軸承或齒輪磨損導致。

　　菱悅汽車底盤異響，如果車子在怠速情況下出現異響，踩下離合器后異響消失，說明異響來源是變速箱出現故障而引起。變速箱出現異響一般是由軸承或齒輪磨損導致點擊此處查看全部新聞圖片在國內汽車改裝仍屬非法的大環境下，對于改裝愛好者來說可做的事情不多；而底盤的強化可以用相對較少的投資獲得一定的行駛性能的改觀，而且尚處在合法范疇。

　　對于底盤的強化有多種手段，最為徹底的當然是焊裝全車防滾架，剛性方面毫無疑問可以獲得本質的提升，幾乎可以達到落場比賽的標準，但這一動作實在太大，而且在國內已屬“非法”之列，除了用來參加比賽，就無法在公路上合法行駛了；作為妥協，亦可以做“全車加焊”，即對全車底盤的焊點進行補焊，仍可大幅提升車身剛度并且依然可以合法“行街”，但仍然是一項相當浩大的工程，主要針對一些本已十分強悍的運動車，對于低端車的用戶亦難以承受其高昂的成本，并且即便是“發燒友”也多半不忍心看自己的愛車如此被“大卸八塊”地動手術。那么怎樣才能以較小的動作和相對低廉的成本對愛車進行加固呢？這就說到我們今天的主角：底盤強化件。

　　一套底盤強化件可以使車身剛度得到一定的提高，而且成本低廉、施工容易，還不違反國家法律，可以說是汽車改裝中少有的“少花錢、多辦事”的動作之一。

　　底盤強化件主要包括：前/后避振器塔頂平衡拉桿、前/后底橫梁平衡拉桿、車架增強拉桿。

　　前/后避振器塔頂平衡拉桿：俗稱“頂吧”，用于連接左右2只避振器的頂部，由鋁合金制成，減少轉彎時車身變形而引起的避振器頂部移位，減小車輪定位角的變化。

　　全套東東前/后底橫梁平衡拉桿：俗稱“底吧”，連接懸掛系統中左右下擺臂的轉軸或固定在副車架上，相當于加固了副車架，同樣是為了減小轉彎時車輪定位角度的變化。與頂吧配合使用時，使避振器、下擺臂連成一個整體，提高前/后橋的整體剛度。

　　設計巧妙的底盤加強桿螺母車架增強拉桿：俗稱“底盤井字架”，因多為“井”字形而得名，安裝于車輛底盤中部，用以補強車身中段的剛性，減少車身的扭轉變形，提高整體感。

　　V3安裝底盤強化件作業

　　1.拆卸前懸掛下擺臂螺絲

　　2.安裝前底梁平衡拉桿

　　3.前底梁拉桿的另2顆螺絲固定于副車架上底盤強化件的安裝非常簡單，通常針對各熱門改裝車型都有相應的強化套件提供，安裝位都是預先制作好的，只需用舉升機把車舉起來即可直接安裝，整個過程僅需1~2個小時即可。

　　4.置入車架加強桿的安裝螺母

　　5.安裝車架加強桿此次我們的改裝對象是東南V3菱悅，V3和之前的菱帥都是源自于三菱6代LANCER的設計，整車價格便宜，配件豐富，向來被廣大手頭并不寬裕的改裝愛好者看好。不過原廠的車身出于成本和舒適性考慮，鋼板較薄，整體剛度上亦差強人意，并不能把優秀的底盤功力發揮出來。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）