內置胎壓監測的弊端是什么

　　【太平洋汽車網】內置胎壓監測的弊端：1、在行駛的路面異常情況下容易產生錯誤報警，如行駛在雪地或濕滑路面時，空轉導致的內外車輪之間轉速明顯有差異，系統也會發出報警。2、當四條輪胎的胎壓同時下降的話，監測系統失去了判定的依據。也就是說只有在車輛在正常路面上正常行駛時才能發揮作用，車輛靜止時沒有作用。

　　胎壓監測裝置的利：可以讓輪胎保持較高的使用壽命，同時還可達到有效的節油效果減少懸架系統的磨損；胎壓監測裝置的弊：在行駛路面異常情況下易產生錯誤報警。

　　胎壓監測最大的利：

　　1、防患于未然：胎壓監測系統作為預警式安全系統，它可以在輪胎胎壓出現異常時發出警報信息，及時提醒駕駛員采取相應措施，從而避免了嚴重事故的發生。

　　2、節省油耗：在同樣的行駛里程里，胎壓不足將多消耗3.3%的燃油，通過胎壓監測系統時刻了解輪胎狀況，預防爆胎，節油環保；

　　3、減少懸架系統的磨損：胎壓過高會導致降低輪胎的減震效果，從而增加車輛減震系統的負擔，如果胎壓不足或不均與，還容易造成剎車跑偏，從而增加懸掛系統的磨損。

　　胎壓監測最大的弊端：在行駛的路面異常情況下容易產生錯誤報警，如行駛在雪地或濕滑路面時，空轉導致的內外車輪之間轉速明顯有差異，系統也會發出報警。另外，當四條輪胎的胎壓同時下降的話，監測系統失去了判定的依據。也就是說只有在車輛在正常路面上正常行駛時才能發揮作用，車輛靜止時沒有作用。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）