寶馬X5(進口)?2010款 X5 M內飾材料怎么樣?寶馬X5(進口)購車手冊

　　一輛好車在什么方面的表現最能體現它的價值？是大氣的造型，又或者是豐富的配置？在小編眼中，最能體現身價的無疑是內飾的設計與用料。畢竟外觀主要看的是設計，配置也是有上限的，但是內飾可以給予設計師最大的發揮空間來體現這款車的身價。作為一款指導價201.8萬元的車型，寶馬X5(進口)（詢底價|查參配）的實力如何呢？我們一起來看看吧。

　　寶馬X5(進口)內飾整體看上去比較大方，顯得端莊大方。

　　寶馬X5(進口)方向盤采用了皮質材質，看起來質感尚可。此外，該車標配了方向盤4向電動調節。

　　寶馬X5(進口)儀表呈現出精細的設計風格，整體視覺效果看上去非常精美。

　　因為沒有標配中控液晶屏，使得內飾看起來有些過時，日常用車也沒有那么方便。同時，寶馬X5(進口)還配備了GPS導航系統、藍牙/車載電話。

　　該車采用了真皮座椅，這樣的材質比較受廣大消費者喜愛，同時該車配備駕駛位座椅記憶。

　　寶馬X5(進口)后排空間無需擔心，不管是商務接待還是日常家用表現都足夠出色。另外，該車配備后排頭部氣囊、后座出風口、后排獨立空調。

　　最后來做個總結，寶馬X5的車尾采用了較為精致的造型設計，細節的點綴勾勒出了時尚的造型。同時，寶馬X5標配了陡坡緩降、溫度分區控制、可變轉向比、HUD抬頭數字顯示、電動后備廂等配置。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

寶馬X5(進口)?2010款 X5 M內飾材料怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2010款 X5 M針對內飾的看法吧：網友@dfjhidfkh說道：“車速雖然快，但聲音還是很大，跟奔馳比起來，還是差了一些。座椅一共有16個調節，一開始可能是心理作用，總覺得坐起來不舒服，但隨著時間的推移，慢慢適應了，也就習慣了。現在把座椅調至最高，注意視野，把方向盤拉到最長，把靠背放到最大。另外，尊享版座椅通風、真皮座椅，最好原裝選這個，否則后背容易憋出汗，尤其是在深圳。雖然通風不怎么好，多多少少有點作用，我一般都把它調到二檔。另外，剎車的聲音很奇怪，機械摩擦的聲音很大，讓人聽著很不舒服。總結下來，就是噪音大，座椅調節不好，座椅通風不好，剎車有異響。”

網友@bearweixiong說道：“內飾豪華沒話說，想不到的也都有低配40i的內飾絕對夠看了”

網友@21354688895456說道：“確實比上一代要好很多，但是感覺還是比不上奔馳，我個人比較喜歡氛圍燈，覺得寶馬可以研究一下氛圍燈。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）