雷克薩斯RX?2012款 450h動力強不強?雷克薩斯RX購車手冊

　　眾所周知，汽車的“三大件”是發(fā)動機、變速箱和底盤，這三樣式保證汽車正常行駛最基本的配件，不管是什么價位的車，在設計時首要的就是得把操控性做好，這之后再去完善其他方面。今天介紹的這款雷克薩斯RX（詢底價|查參配），指導價為94.5萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　雷克薩斯RX車頭呈現(xiàn)出精美的設計風格，整體看上去非常清爽。

　　雷克薩斯RX車尾給人一種非常高貴的感覺，尾燈呈現(xiàn)出豪華的設計風格，內部運用了精致的細節(jié)設計，點亮后美感十足。

　　雷克薩斯RX內飾呈現(xiàn)出精美的設計風格，豐富的小細節(jié)進一步凸顯了內飾的細膩感。

　　雷克薩斯RX搭載了一套油電混合動力系統(tǒng)，配備3.5L V6發(fā)動機，發(fā)動機最大功率249馬力，峰值扭矩317牛·米，電動機總扭矩474牛·米。

　　該車匹配無級變速箱。

　　這款車前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架為雙叉臂式獨立懸架。

　　話不多說，小編這就為大家總結一下，配置方面，雷克薩斯RX配備了倒車影像、自適應巡航、電動后備廂、剎車輔助、胎壓報警等配置，配置表現(xiàn)相當不錯，帶給駕乘者舒適的用車體驗。雷克薩斯RX的頭燈配備了氙氣近光燈、鹵素近光燈，設計非常吸引人，很符合整車的定位。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

雷克薩斯RX?2012款 450h動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2012款 450h針對動力底盤的看法吧：網友@taiguorenyao說道：“雷克薩斯的操控性實在是太差了，而且這輛車也太笨重了，干脆就不說了。哈哈哈，不建議買這種車。”

網友@O(∩_∩)O~靜兒說道：“動力一般。雖然沒有太強的推背感，但是在城市里開著車還是綽綽有余的。”

網友@v33699說道：“動力還算夠用，不是說沒肉車就是肉人嗎，那些說動力不強的人，要么就是不想踩，要么就是超跑，低速的時候油門會慢一些，但是加速的時候加速還是很快的，在城市里開出百分之九十的速度，超車還是綽綽有余的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）