2020款 2.0T?林肯MKZ?5座動力強不強?林肯MKZ購車手冊

　　不知道大家會如何定義一輛好車，時尚的外觀或是精致的內飾，又或者是豐富的配置表現？這些方面的表現確實不能差，但我認為動力和操控是最重要的，“三大件”表現出色是最重要的，其他的優點才會更有意義。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款林肯MKZ（詢底價|查參配）的實力如何。

　　林肯MKZ車頭呈現出穩重的設計風格，整體給人一種穩重且不失大方的感覺，搭配鍍鉻飾條，讓外觀看起來非常有質感。

　　林肯MKZ排氣管使用雙邊共雙出的設計，能帶來一定的運動感，再搭配鍍鉻飾條與精致的尾燈，給人一種非常魁梧的感覺。

　　林肯MKZ內飾造型走了高貴路線，對稱式中控臺采用軟性材質，搭配銀色飾條，整體設計雖然不是特別個性、年輕，但質感方面非常優秀。

　　林肯MKZ配備了2.0T L4發動機，發動機最大功率196馬力，峰值扭矩386牛·米，工信部綜合油耗8.1L/100km。

　　該車匹配6擋自動變速箱。

　　該車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。

　　總體來說這款的亮點還是不少的，來到后排，林肯MKZ整體空間表現還算出色，較小的地板鼓包也不會對中間乘客的乘坐造成太大困擾。接下來看下配置，林肯MKZ配備了前排側氣囊、并線輔助、前/后排頭部氣囊、胎壓顯示等配置。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

2020款 2.0T?林肯MKZ?5座動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2020款 2.0T MONO限量 尊雅版MONO WHITE針對動力底盤的看法吧：網友@louisyeye說道：“動力還算可以，只要舍得踩油門，速度會更快，超車也會更容易。有時候上下班高峰期堵車也不是什么大問題，開起來還算平穩，只是偶爾會有一些磕磕碰碰。”

網友@MRCRLR說道：“前后懸架的支撐力很強，開起來比較穩，轉向也比較精準，所以我覺得這車開起來還挺順手的。”

網友@louisyeye說道：“我很喜歡這輛車，方向盤很好控制，轉向也很靈活，方向盤也比以前的車輕多了，剎車和油門都很靈活。還有按鍵式換擋也很方便，以前還不太習慣，現在開久了就方便多了。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）